岩溶路基处理施工方案样本.doc

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LZK22+795-LZK23+770/LYK23+770-LYK23+997

岩溶路基解决施工方案

1)概述

1.1编制根据

(1)乐昌至广州高速公路坪石至樟市段工程招标文献和招标期间招标单位与投标单位所有来往函件及补遗资料。;

(2)《乐昌至广州高速公路坪石至樟市段路基施工设计图》;

(3)乐昌至广州高速公路坪石至樟市段路基施工设计图设计阐明、工程量清单及对施工现场、周边环境实地勘察、调查资料等关于资料。

(4)《施工承包合同书》;

(5)原《施工组织设计》;

(6)《公路路基施工技术规范》(JTJ033—95);

(7)《公路工程质量评估原则》(JTGF80/1—);

(8)《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076—95);

1.2编制原则

(1)编制施工方案时做到总体布置和分项工程相结合、重点工程和普通工程相结合,使方案具备重点突出、内容全面、思路清晰特点;

(2)坚持按项目法管理原则。综合运用人员、机械、物资、资金和信息,实现质量和造价在保证安全和工期前提下最佳组合;

(3)遵循“注重环境、保护环境”原则,做到不扰民,注重生态环境,不污染环境。贯彻执行国家和本地政府方针政策,遵守法律法规,尊重和保护工程施工所在地民俗风情;

(4)坚持用工制度动态管理。依照工作需要,合理配备劳动力资源;

(5)坚持安全第一、质量至上原则。精心组织施工,合理安排工期。坚持技术先进、方案优化、重叠同守信誉、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患;

(6)遵循与设计、规范和验标保持一致原则。编写施工工艺时,严格按设计规定,认真执行现行本标段专用条款及施工技术规范和验收原则,保证工程质量优良;

(7)坚持实事求是原则。在制定本施工组织设计时,依照我方施工经验和管理水平,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,保证优质、高效地完毕本工程建设;

(8)本着先进性与合用性相结合原则,采用成熟可靠技术,加强工序控制,保证优质、安全、迅速、高效建成该工程。

2、工程概况

本合同段地处岩溶较为发育地区,较严重路段有LZK22+910-LZK23+170,LZK23+590-LZK23+770,LYK22+790-LYK23+190,LYK23+490-LYK23+770,LK23+770-LK24+010,该路段整体视电阻值较低,见闭合状、漏斗状异常分布,数量较多,埋深较浅,异常重要集中发育在30m深度范畴内。岩溶重要为全充填及半充填溶洞,分布数量较多,呈多层状、串珠状分布,某些溶洞规模较大,溶洞顶板厚度较薄,岩溶地质灾害对线路施工影响严重。

2.1施工方案

依照岩溶类型、所处位置、溶泉状态等不同状况由人工配合机械分别采用引排、回填、封闭、堵塞、钢筋混凝土盖板跨越等办法解决基底。石方爆破后采用机械进行路堑开挖和路基分层填筑施工办法。?

2.2人员、设备配备?

重要技术人员配备一览表?

序号

姓名

职务职称

职责范围

1

林同香

工程师

主管生产

2

杨彬

工程师

技术负责

3

江月红

工程师

路基负责人

4

王磊

工程师

测量负责

5

吴永博

工程师

质检负责

6

文晓京

工程师

测量工程师

7

蔡秀英

工程师

实验室负责

8

林同康

机械师

土方施工队长

重要机械设备一览表

序号

机械设备名称

规格型号

单位

总数量

备注

1

挖掘机

CAT320

3

已进场

2

挖掘机

PC200

2

已进场

3

推土机

D50

1

已进场

4

推土机

D60

1

已进场

5

压路机

YZ22J

2

已进场

8

自卸汽车

15

已进场

9

平地机

徐工PY170

1

已进场

10

洒水车

3

已进场

11

油料供应车

1

已进场

?2.3施工办法及工艺办法?

2.3.1路堤填筑施工办法?

2.3.1.1认真核对设计文献,现场调查核算,拟定各个岩溶形态,类型及发育因素,即拟定岩溶“死、活、干、湿、大、小”,拟定岩溶产状,宽度,位置。并制定相应解决办法。?

2.3.1.2采用全站仪.水准仪进行测量放样.?

2.3.1.3溶洞解决:人工配合机械进行解决,办法如下:?

1)导流:对岩溶水以疏导为主,采用明沟、涵洞(管)及泄水洞等构造物进行疏导,并在高出地表水位25cm处设立20cm厚碎石(砾石、粗砂、土工布)隔离层,将水排到侧沟。?

2)跨越:路基通过溶洞或岩溶水时,跨越和施工条件较好时,采用跨越办法。?

(1)路基底或路基附近流量较大暗河,落水洞、消水坑或岩溶泉,采用桥跨通过。?

(2)规模较小岩泉采用涵洞跨越。?

(3)跨越季节性和经常性积水而水不深溶蚀洼地,采用片石透水路堤。?

2.3.1.4加固:防止路基底溶洞坍塌及岩溶水渗漏,采用如下加固办法

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