变电所施工安全措施样本.doc

哈大客运专线四电集成项目大连—沈阳段电力及牵引供电工程

变电所

施工安全办法

编制：

审核：

审批：

中铁电化局哈大客专四电集成项目部第二项目分部

5月

为保证行车、设备以及人身安全，通过对哈大客专大连—沈阳施工区段实地勘察，结合施工工序实际状况，特制定如下安全办法：

一、总体规定

以“安全第一、防止为主、综合治理”为指引方针，坚持“从严治本、基本取胜”指引思想。

以保证施工安全为重点，以安全原则工地为载体，贯彻安全生产逐级负责制，完善各项规章制度，强化管理，控制和消灭电化施工中惯性事故，实现项目安全目的。

二、总则

1、认真学习贯彻执行铁道部发布关于安全生产告知、命令及沈阳铁路局关于保证安全生产决定，提高对安全重要性结识，牢固树立安全第一思想。

2、安全生产实行领导逐级负责制，党、政、工、团和关于部门应把安全生产工作列入重要议事日程，必要做到抓生产必要先抓安全，在抓生产同步必要把安全放在首位，切实做好安全、生产、组织“三贯彻”。

3、项目部各作业队要结合本单位实际状况和生产任务，有筹划、有目地做好安全生产宣教工作，要经常开展各种形式安全生产活动。坚持做到队有旬检、班有日检，半月分析，月终总结制度，施工作业队每周安全技术学习应不少于2小时。

4、参加施工所有工人必要接受安全技术教诲，实行先培训后上岗原则，熟悉并遵守安全办法，并定期进行安全考试，持证上岗。

5、加强组织纪律性教诲，严格各项规章制度，发动群众彻底克服有章不循、违章蛮干、违章指挥现象，做到人人不违章，干部、党员、团员自身不违章；人人反违章，周边无事故，消灭行车险性以上事故和人身重伤事故，杜绝普通事故发生。

6、贯彻经济责任制，严格奖惩制度，要奖惩分明，对安全生产做出突出成绩集体和个人要予以表扬、奖励，对违章违纪导致事故责任者要严肃解决，直至追究法律责任。

三、出工前准备

1、凡进入施工现场合有施工人员，必要穿工作服，戴安全帽，不得穿带钉鞋、高跟鞋、拖鞋或赤脚。

2、变电电力施工作业必要严格执行工作票制度。

3、对较简朴地面工作（如支柱培土、定点、坑深、限界测量、画水平线），可不开工作票，但应由工班长在向负责人布置任务时，阐明作业时间、地点、内容、安全办法等，作业内容记入工作日记。

4、队长和技术人员在分派任务时应进行技术交底，同步提出相应安全办法和注意事项。

5、工班长向全班布置当天各项工作时，要讲明单项安全办法及作业程序，并要讲明作业筹划，指派专人负责检查所需安全工具、安装工具和材料与否完好齐备，禁止使用不合格工具及材料。

6、库房材料发放，应对所发材料认真进行检查，防止不合格材料出库。领料人要清点数量同步应检查零配件质量，不合格材料、配件应及时更换。

四、施工防护

1、行车防护

1)、行车防护人员必要进行培训，经考试合格后方可担任防护工作，所用防护用品、备品必要齐全、完好。

2)、凡在有碍行车作业区段施工，应与车站值班员获得联系并做好记录，设专人按规定进行防护，否则不得进行作业。

3)、防护人员应精力集中，坚守岗位，集中思想，对的设立和显示防护信号，认真了望。不准兼做其他工作，不准臆测行车。防护信号设立和撤除，均应听从工作领导人命令，按规定做好通话记录。

4)、时刻注意保持防护距离，站内为作业点两端各50米，区间按铁路《技规》规定列车时速原则设立。单线区段施工时，防护人员位置应在来车方向左侧；双线区段施工时，防护人员位置应在田野侧。两条线路中间及道心禁止站人；在视线不良区段或雾、雨、雪等天气应增设信号传递员，并做到呼唤应答。

5)、车站驻站防护人员和区间作业组应时刻保持通讯联系，在防护电话里禁止闲谈及做与工作无关事情。当通讯中断时，作业组应及时停止作业，撤浮现场，待通讯恢复后，方可再进行作业。

6)、区间封锁与开通要认真确认封锁命令，禁止臆测行事。

7)、要有全局观念，合理组织，统筹安排，充分使用封锁时间，保证准时开通，做到用满点，不超点，保证施工、行车两不误。

五、特殊环境作业

1、机械设备防寒办法

a、重型轨道车采用小型燃煤锅炉，轨道作业车采用22G燃油（煤油）取暖炉（使用这两种炉子司助人员要进行培训，严格按照使用阐明进行操作和使用）。

b、载重汽车要加防寒棚，并配备防滑链条。

c、水冷式机械设备，要添加防冻液。不加防冻液车辆晚上收车要放尽冷却水；白天运营时，若停车间隔时间较长，中间要发动车辆，防止冻裂缸体。所有机械设备入冬前统一更换润滑油，并采用冬季燃油。

e、进入冬季前，机械设备统一进行一次电瓶检查和补充。每组轨道车组配备一对备用电瓶；在各住勤点配备一种汽车备用电瓶，并依照实际状况装备汽车防寒罩。

f、按期检查机械设备上配备灭火器，过期应及时更换，缺少尽快补齐，