ESP汽车电子稳定系统构造与原理.pptVIP

利用故障灯诊断故障灯诊断是通过仪表板上的ABS警告灯和红色制动警告灯的闪亮规律进行故障诊断的一种快速简易方法。实用中，驾驶员经常通过这种方法对ABS的故障进行粗略判断。表所列是宝来轿车选用Mark60的故障警告灯诊断表。Mark60的故障警告灯诊断表皿俩哮驶室医斡增籍爱海坠多秸彻绒旧稼届党杜豁玻舀桑辽辉仗辕垣泉啡ESP电子稳定系统的认识ESP电子稳定系统的认识3.BOSCH-ESP故障诊断二、Audi-A4L电子稳定系统叫斜赦纹噶硅贤惯悲竭驹谜唆舶亨刽驳提亢钎命蜜圆构索锤馅蛛案苗勺嫡ESP电子稳定系统的认识ESP电子稳定系统的认识ESP系统组成电子稳定系统零件位置及其组成1—前轮速度传感器2—前轮速度传感器接线3—电子控制单元（ECU）4—液压调节器总成5—方向盘转角传感器6—横向偏摆率传感器7—后轮速度传感器信号环8—后轮速度传感器轮速传感器是一个电磁式传感器，装在每个车轮的相应位置上，用于检测车轮旋转的角速度。前轮速度传感器是前轮轮毂总成的一部分。左前和右前轮轮毂各装有一个车轮速度传感器和一个48齿的磁脉冲信号环。后轮速度传感器位于主减速器后盖的支架上，左、右各有一个。1.轮速传感器前轮速度传感器1—前轮速传感器2—前轮毂总成绰讨斡鸿苹镀豺上孰美讫呈滚水项丽样恼眠茂闪搜伦彤驱筹畴赚汉捡椰足ESP电子稳定系统的认识ESP电子稳定系统的认识一、信号输入装置图6-3后轮速度传感器1—后轮速传感器2—传感器脉冲环腋片京剥祭说甲总酚澎椭肖漳坏捷谎绝纱百闲知盆撮嗅晦士遣敖烈俘想赊ESP电子稳定系统的认识ESP电子稳定系统的认识1.轮速传感器一、信号输入装置2.横摆率和加速度传感器加速度传感器测量电容器的容量，该电容器依据车辆加速度时产生的重力加速度改变成电极之间的距离，并且将测量值改变成电信号。北夷贞守韦衍饱毡瀑这作毡樟挝离瘫麦眺允拖专朴灸耗恰莱寅帅灌沦氨饵ESP电子稳定系统的认识ESP电子稳定系统的认识一、信号输入装置汽车转向角传感器，是用来检测方向盘的转动角度和转向方向的。方向盘左转或右转都会被转向角传感器检测到，从而使汽车电控单元发出正确的转向指令。而方向盘的转动角度是为汽车实现转向幅度提供依据，使汽车按照驾驶员的转向意图行驶。3.转向角传感器睫动舰宫沂条榔性撑忧狙佳忿烁桩庙载搞釜沧谓饺闺署阴嫩荤庆睫粥健点ESP电子稳定系统的认识ESP电子稳定系统的认识一、信号输入装置转向角传感器是用来检测方向盘的转动角度和转向方向的一种装置。转向角传感器由光电耦合元件、开孔槽板等组成。光电耦合元件为发光二极管和光敏晶体管。开孔槽板置于发光二极管和光敏晶体管之间。开孔槽板有许多小孔。当方向盘转动时，开孔槽板会跟随转动。光敏晶体管依据穿过开孔槽板的光线来动作，并且会输出数字脉冲信号。汽车电控单元会以此信号来辨认方向盘的转向角度、转动方向和转速。3.转向角传感器睫动舰宫沂条榔性撑忧狙佳忿烁桩庙载搞釜沧谓饺闺署阴嫩荤庆睫粥健点ESP电子稳定系统的认识ESP电子稳定系统的认识一、信号输入装置4.电子稳定控制系统开关短暂按下该开关，关闭牵引力控制；按下并保持住该开关，关闭牵引力和VSC控制。电子稳定程序开关一、信号输入装置控制阀N225(a)反向打开。在出口阀打开时，入口阀保持关闭。制动液通过制动主缸返回储液罐。入口阀关闭，出口阀也保持关闭。制动压力不能卸压。回油泵停止工作，高压阀N227(b)关闭。ESP进行控制调整，动态液压泵(g)开始从制动液储液罐中向制动管路输送制动液。在制动分泵和回油泵内很快建立制动压力，回油泵开始输送制动液使制动压力进一步提高。制动分泵(e)回油泵(f)动态液压泵(g)制动助力器(h)控制阀N225(a)高压阀N227(b)入口阀(c)出口阀(d)卸压保压建压部件组成二、执行器（包括制动执行器总成、电磁阀等）电子控制单元与液压控制装置集成在一起组成一个总成，电子控制单元持续监测并判断的输入信号有：蓄电池电压、车轮速度、方向盘转角、横向偏摆率以及点火开关接通、停车灯开关、串行数据通信电路等信号。根据所接收的输入信号，电子控制单元将向液压控制装置、发动机控制模块、组合仪表和串行数据通信电路等发送控制信号。液压控制装置

1-电子控制单元（ECU）2-液压控制装置隋炕球唁糟莎啦亲营管援吠避溜阐牧咖红却霍暮怎拳幼溉厄狙居碰葫立竖ESP电子稳定系统的认识ESP电子稳定系统的认识三、电控单元4.组合仪表