铁路交通题库-(高铁)考试试卷(有线答案).pdf

车间工区姓名

郑州通信段“三新”定职人员上岗（通缆）考试试卷（答案）

题号一二三四总分阅卷人

得分

一、填空题（每空2分，共30分）

1.郑西视频监控系统的构成主要包括：管理服务器、流媒体

服务器、录像服务器、终端、DVR和行为分析设备。得分阅卷人

2.环回分为硬件环回和软件环回。硬件环回包括：自环和交叉

环回。软件环回包括：内环环回外环回。

3.郑西高铁、石武高铁正线传输网络组网方式相同，骨干层为10G1+1复用段

保护环；接入层有基站奇数环、基站偶数环、电牵环共三个622M两纤双向

复用段环构成。

4.基站环承载的是GSM-R业务，电牵环承载的是电力和牵引SCADA业务。

5.石武客专FAS系统采用的设备型号是佳讯飞鸿MDS3400,其交换容量为4K

×4K。

6.高铁GSM-R应用业务有语音调度通信、调度命令、进路预告传送、车次号传

送、C3列控。

7.高铁基站采用的是环形组网方式，当一条2M通道中断时不影响该基站业务。

8.现场调听固态记录仪时，密码为：666666.

9.NE40E路由器的过滤网有两个位置，一个位于进风扇框塑胶面板后面，另

一个位于电源模块塑胶面板后面。

10.高铁光纤直放站的远端机通过3条光纤与两个不同的近端机相连，起到了

冗余保护的作用。

二、判断题（每题2分，共20分。你认为正确的请在括号内打√、错误的请在括）号内打×

1.直线路由标石应埋设在光缆的正上方。（√）

得分阅卷人

2.机房巡视时，发现传输设备单板面板指示灯ALM1亮红灯，

说明有主要告警，必须立即处理。（×）

1

车间工区姓名

3.处理2M电路故障时，常常要用到环回操作。需要对终端设备做硬环回

时，查找电路台帐，找到DDF架位置，将上塞孔插头横插即可。（×）

4.不清洁光器件会导致光路耦合效率下降或完全阻断光路，甚至还会

导致光纤端面的永久损伤。（√）

5.使用OTDR测试光纤，要正确设置各项测试参数，其中“测试距离”设

置应为光纤实际距离的1.5-2倍。（√）

6.SRU板的RUN运行灯（绿色）绿灯每2秒闪一次（0.5Hz），表示系统处于

加载状态。（×）

7.传输设备ZXMPS385主控板NCP是采用1+1的保护方式（√）

8.GSM-R数字移动通信系统中修是针对漏缆、塔（杆）、天线、馈线、直

放站短段光缆、防护围栏（墙）等设备或附属设施所进行的具有周期性、集中

性的恢复，以提高GSM-R系统设备及相关配套设施强度与特性的维护工作。中

修周期规定为3年。（√）

9.高铁综合视频监控系统利用GSM－R传送图像。(×)

10.视频电缆中间可以有接头，接插件可靠，电源线与信号线、控制线分开，

走向顺直，无扭绞。（×）

三、选择题（每题3分，共30分。每题括号内只填写你认为正确的答案序

号）

得分阅卷人

1.光接收机的主要指标是（B）和动态范围。

（A）波长（B）灵敏度（C）光功率（D）光源

2.光电缆标石标志正确的是（D）。

（A）光缆GL、光电缆预留Ω、光电缆过轨、拐弯┻、光电缆分歧┛；

（B）光电缆直通━、光电缆预留┻、光电缆过轨、拐弯┛、光电缆分歧Ω；

（C）光缆GL、光电缆直通━、光电缆过轨、拐弯Ω、光电缆分歧┻；

（D）光缆GL、光电缆预留Ω、光电缆过轨、拐弯┛、光电缆分歧┻；

3.光接口代码：