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灯浮标巡检作业机械化可行性争论设计
针对海上灯浮标数量迅猛增长，但“人爬标”的灯浮标巡检作业模式100多年来始终未变，存在安全风险高、劳动强度大、效率低与海事“三化”建设要求不适应现象。为改进这种现象，工作室将本工程纳入年度工作打算，并用8个月的时间完成了工程的争论。本工程仅需1-2名航标工就可完成巡检工作，至少可削减一半的航标工，提升作业效率5倍，每年节约燃油经费
466.56万元〔北方海区〕，将100多年来始终沿用的“人爬标”
作业模式转变为具有智能技术的“灯上船”作业模式，航标工不再“爬标”作业，彻底消退作业时存在的显性安全隐患，可促进航海保障工作由汗水型向技术
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