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专注:心无旁骛,万事可破
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专注:心无旁骛,万事可破
专题04中间时刻、中间位置的瞬时速度比较
一、两个中间速度关系
关系1:匀变速直线运动中某段时间中点的瞬时速度:
关系2:匀变速直线运动中某段位移中点的瞬时速度:
注意:无论匀加速直线运动还是匀减速直线运动,中间时刻的瞬时速度小于位移中点的瞬时速度:
即中间时刻速度小于中间位置速度。
二、比较两个中间速度的方法
方法一:图像法
画出匀加速直线运动的v-t图像,由图像的含义知图线与时间轴所夹的“面积”(阴影部分)表示运动位移的大小。在时间轴上标出中间时刻t1,此时速度为v1。由图知,t1左侧的“面积”小于右侧的“面积”,即表示前半段时间的运动位移小于后半段时间的位移,因此中间位置对应的时刻t2应在t1之后。t2时刻的速度为v2,则由图象知v1V2。再画出匀减速直线运动的v-t图像。设中间时刻仍为t1,同理分析知中间位置对应的时刻t2应在t1之前,仍得v1v2。
方法二:数学公式法
数学公式法匀变速直线运动中间时刻的瞬时速度为①
中间位置瞬时速度:设物体运动的位移为x,加速度为a,中间位置的速度为V2。
对前半段位移由v-t关系式得
对后半段位移由v-t关系式得
因此得到
②
综合①②得:
=-=
因此
例1.物体做直线运动,在t时间内通过的路程为x,在中间位置x/2处的速度为v1,且在中间时刻t/2处的速度为v2,则v1和v2的关系错误的是()
A.当物体做匀加速直线运动时,v1>v2
B.当物体做匀减速直线运动时,v1>v2
C.当物体做匀速直线运动时,v1=v2
D.当物体做匀减速直线运动时,v1<v2
【答案】D
【解析】物体做匀变速直线运动,有知-v02=2a
由以上两式得
讨论:由于=,=
则2-2=-=≥0,
当且仅当v0=vt时等号成立,故只要物体做匀变速运动,则一定有.
例2.汽车自O点出发从静止开始在平直公路上做匀加速直线运动,途中在6s内分别经过P、Q两根电线杆,已知P、Q电线杆相距60m,车经过电线杆Q时的速率是15m/s,则下列说法正确的是()
A.经过P杆时的速率是5m/s
B.车的加速度是1.5m/s2
C.P、O间的距离是7.5m
D.车从出发到经过Q所用的时间是9s
【答案】ACD
【解析】由于汽车在P、Q间的平均速度等于它经过两点时瞬时速度的平均值,即,故,A对.车的加速度,B错.从O到P用时,P、O间距离,C对.O到Q用时t′+t=3s+6s=9s,D对.
1.物体从斜面顶端由静止开始下滑,到达斜面底端时速度为4m/s,则物体经过斜面中点时的速度为()
A.2m/sB.m/sC.m/sD.m/s
2.物体做匀加速直线运动,经过A点的速度是vA,经过B点的速度是vB,C为AB的中点,则经C点的速度的大小是()
A.
B.
C.
D.
3.光滑斜面长为L,一物体自斜面顶端由静止开始匀加速下滑到底端经历的时间为t,则()
A.物体在时刻的瞬时速度是
B.物体全过程的平均速度是
C.物体到斜面中点时的瞬时速度小于
D.物体从开始运动到斜面中点经历的时间为
4.动车把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客.而动车组就是几节自带动力的车辆(动车)加几节不带动力的车辆(也叫拖车)编成一组,若动车组在匀加速运动过程中,通过第一个60m所用时间是10s,通过第二个60m所用时间是6s,则()
A.动车组的加速度为0.5m/s2,接下来的6s内的位移为78m
B.动车组的加速度为1m/s2,接下来的6s内的位移为78m
C.动车组的加速度为0.5m/s2,接下来的6s内的位移为96m
D.动车组的加速度为1m/s2,接下来的6s内的位移为96m
5.做匀加速直线运动的汽车,通过某位移x所用的时间为t,通过一相邻位移2x所用的时间为T,则汽车运动的加速度为()
A.
B.
C.
D.
6.物体做匀加速直线运动,第n秒内的位移为xn,第n+1秒内的位移是xn+1,则物体在第n秒末的速度是(n为自然数)()
A.
B.
C.
D.
7.(多选)一个做匀加速直线运动的物体,先后经过A、B两点的速度分别是v和7v,经过A
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