地铁站通风空调施工方案.pdf

1、通风空调系统概述

本标段车站属于高架车站,车站通风空调系统主要由车站公共区通风空调系统(简称车

站大系统)和车站设备管理用房通风空调系统（简称车站小系统）两部分组成。

车站大系统以自然通风方式为,系统主要设备包括多联式新风系统、分体空调、墙壁

式排风扇等.车站小系统主要设备包括送风机、排风机、墙壁式排风扇、吸顶式排气扇、多

联式空调系统、多联式新风系统、分体空调等。

2、施工组织

组织有经验的施工骨干按照图纸进行定位放线、预留预埋、加工制作与安装。协调好

与其它各专业的关系，确保质量、安全和工期满足工程要求。

3、施工重点难点控制

通风空调系统由通风系统和空调系统两部分组成，其中风管的制作与风管安装、水管

的安装、空调工程设备安装、管道的检验试验、管道、设备绝热施工、空调设备的单机试

运转与调试和无负荷联合试运转与调试构成了通风空调施工的主线，也是影响整个系统质

量的关键点，需进行重点控制。

3。1风管制作与安装

3.1.1材料的选择

本车站所有风管均采用镀锌钢板风管材料,镀锌钢板的厚度不小于下表规定：

矩形风管

风管长边尺寸b

中、低压系统高压系统

B≤3200.50。75

320〈B≤4500。60.75镀锌钢板

450〈B≤6300.60.75

镀锌钢板

630B≤10000.751。0

1000B≤12501.01。0

冷轧钢板

1250B≤20001。01。2

2000B≤40001。2冷轧钢板按设计

注：排烟系统风管钢板厚度按高压系统

防火风管的本体、框架与固定材料、密封垫料必须为不燃材料，其耐火等级应符合设

计规定。

3。1。2风管制作

制作时以机械加工为主，手工制作为辅，采取场内预制;预制过程中应严格控制预制风

管规格尺寸和设计风管规格尺寸一致，风管板材拼接的咬口缝应错开,不得有十字形品接

缝。风管预制作业分为法兰和风管两条制作线，进行平行流水作业

3.1.3风口加固

风管边长大于630mm、保温风管边长大于800mm，管段长度大于1250mm或低压风管单边平面

积大于1。2m²，中、高压风管大于1.0m²,均应采取加固措施。

边长小于或等于800mm的风管，宜采用愣筋、楞线的方法加固；中、高压风管的管段

长度大于1200mm时，应采用加固框的形式加固；高压风管的单咬口缝应采取加强措施加固；

风管的板材厚度大于或等于2mm时，加固措施的范围可适度放宽.几种常用加固的形式如下:

3。1。4风管安装

严格按照通风工程施工安装工序要求执行,风管安装前,应清除内、外杂物，并做好清

洁和保护工作,确保风管规格尺寸、平面定位及标高与施工图严格一致,支吊架的设置按照

规范要求进行,风管与吊架横担的接触面应加3-5mm耐磨橡胶板.

风管、支架安装图准备

支架材料进场检验风管、阀件清点检验

支架制作、刷漆风管、配件运输

脚手架、放线风管、部件组装

支吊架安装