作业指导书2015008（JNCT00-GL0613B-2015整车质量评审作业指导书）.pdfVIP

中国重汽集团济南商用车有限公司

整车质量评审作业指导书

JNCT00/GL0613B-2015

受控状态：受控

分发编号：

2015年4月20日起实施。

注：所有文件都会被修订，非受控文件持有者可寻求使用最新有效版本。

JNCT00/GL0613B-2015

整车质量评审作业指导书

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1.目的

规范整车质量评审，统一整车产品质量要求。为整车质量评审及入库、成车检验等

提供依据，并由此推动质量改进和提升，使整车产品不断满足用户要求。

2.范围

本指导书规定了整车质量评审的内容和要求。

本指导书适用于中国重型汽车集团济南商用车有限公司生产的各系列车型的质量

评审。

3.引用标准

GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》

QC/T900-1997《汽车整车产品质量检验评定方法》

QZZ60005-2005《整车质量评审》

QZZ10039-2006《斯达－斯太尔牌金王子系列载货类汽车通用技术条件》

QZZ10040-2006《斯达－斯太尔牌金王子系列载货类汽车装配与调整》

QZZ10145-2014《斯达-斯太尔牌（M5G）系列载货类汽车装配与调整》

Q-ZZ10083《汕德卡（SITRAKC7H）牌载货类汽车装配与调整2012》

JNCT00-GL0650A-2015整车（底盘）生产释放管理办法

4.术语定义

4.1装配正确

所装零部件正确，无错装，装配关系正确。

4.2装配完整

所装零部件齐全，无漏装。

4.3装配到位

所装零部件的位置、配合间隙合适，并符合工艺要求。

4.4装配牢固

4.4.1螺栓已拧紧，无松动、混用、穿向混乱现象，有拧紧力矩要求的还要达到规

定拧紧力矩；带防松垫圈的以防松垫圈压平为准；紧固后螺栓高出螺母的长度应为螺栓

公称直径的0.3～0.4倍（经验数值约为3丝）。

4.4.2有着色复紧标识的，可只检查颜色标识。

4.4.3用手摇动被检零部件，应无松动和固定不牢感。

4.4.4螺栓紧固后螺栓、螺母无损伤。

4.5轻便灵活

第2页共22页

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被检零部件在运动过程中，应能连续而平顺地运动，整个操作过程操作力平稳。

4.6发卡发涩

被检零部件在运动过程中，不能连续而平顺地运动，在个别部位有明显阻滞或发涩，

需更大的外力操作才能运动。

4.7运动困难

被检零部件要运动或操作很困难，甚至需通常情况的数倍操作力才能使之运动，极

易导致零部件损坏。

4.8异响

被检零部件在运动或操作过程中，出现由于装配不到位、零部件损坏、润滑不良等

原因而产生的异常运动抨击、摩擦、尖叫、轰鸣等噪声。

4.9干涉或磨碰：

4.9.1运动零部件与运动零部件/非运动零部件之间产生的运动障碍或磨碰。

4.9.2非运动零部件与非运动零部件之间因振动而可能产生的摩擦，并最终导致零

部件磨损。

4.10色差

涂层颜色要求一致的零部件之间在同等条件下，肉眼观察颜色明显存在差异的现

象。

5.整车检验通则

5.1外观检验通则

5.1.1车体应周正，车体外缘左右对称部位高