原创力文档- 1、本文档共32页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
（建筑工程管理）斜石板高桥墩翻模施工
成都～自贡～泸州～赤水（川黔界）高速公路
成都至眉山（仁寿）段工程项
目
———————————————————————————
—————
K91+161斜石板大桥薄壁空心墩翻模施工
施工方案
编制单位：成仁高速公路CR12合同段项目经理部
编制人：王斌武审核人：徐永兴
二O壹O年五月三十壹日
斜石板大桥薄壁空心墩翻模施工方案
壹、工程概况：
成仁高速公路CR12合同段起于K88+585，止于K98+485，全长9.9公里，斜石板大桥位于K91+161，横跨冲沟，最大深度达70米。设计斜石板大桥起点桩号为K91+034，终点桩号为K91+287，全长253米。该桥K91+034～K91+245.474位于直线上，K91+245.474～K91+287位
于缓和线上，缓和线段参数为：R=750m，Ls=210米，全桥纵坡为
2.562%。
大桥所在地质情况较为复杂，表层覆土厚度在1米左右，下为强
风化灰岩，厚度约2-3米，然后进入中风化层，厚度约7-8米，再下面为弱风化层，厚度到达上百米。由于本段处于岩溶地段，因此，施工中应注意桩基下面是否有溶洞对桩基的安全造成隐患。
在3#墩和4#墩之间靠3#墩的位置，有壹条小冲沟，冲沟内常年有水，在施工中可供墩柱和桥台的养护。
斜石板大桥设置为8跨30米T梁，大桥0#和8#台采用重力式桥台，1#、6#、7#为直径2.0米圆孔桩柱式墩，2#、3#、4#、5#由于处
于冲沟内，最大高度达到61.04米，最小高度46.45米，这四排墩柱设计为薄壁空心墩，墩身为变截面空心薄壁墩，墩身顶截面为240×240cm，底截面为240×（240＋2L/80），坡比为1﹕80（详见斜石板桥墩柱高度统计表）。2#、3#、4#墩柱设有工字型中系梁俩道，5#墩柱设有工字型中系梁壹道。
由于薄壁空心墩为本项目施工的重点控制项目，因而，在本方案中将薄壁空心墩作为重要工序来进行施工方案的组织。
由于墩身较高，最高达61.04米，为解决高桥墩施工，又便于运输的经济适用型模板，在总结滑升模板、液压翻动模板、爬升模板和倒模各自特点的基础上项目部确定采用高墩翻转模。该项技术具有施工速度快、工程质量好、安全、劳动强度低、经济效果好等优点，缺点就是施工控制麻烦，需要固定专人进行高程、平面位置、施工安排、材料准备、机械调度等工作。
斜石板桥墩柱高度统计表
序号
墩柱编号
地系梁顶面高程
（m）
盖梁底高程
（m）
墩柱高度
（m）
墩柱尺寸（m）
纵向墩柱坡比
备注
顶面
底面
纵向
横向
纵向
横向
1
2-1#
384.52
436.4
07
51.88
7
2.4
2.4
3.697
2.4
80∶1
2
2-2#
384.52
436.4
07
51.88
7
2.4
2.4
3.697
2.4
80∶1
3
3-1#
376.14
437.1
76
61.03
6
2.4
2.4
3.926
2.4
80∶1
4
3-2#
376.14
437.1
76
61.03
6
2.4
2.4
3.926
2.4
80∶1
5
4-1#
379.03
437.9
2
58.89
2.4
2.4
3.872
2.4
80∶1
6
4-2#
379.03
437.9
58.89
2.4
2.4
3.872
2.4
80∶1
2
7
5-1#
392.26
438.7
13
46.45
3
2.4
2.4
3.561
2.4
80∶1
8
5-2#
392.26
438.7
13
46.45
3
2.4
2.4
3.561
2.4
80∶1
合计
436.5
32
二、薄壁空心墩施工方案设计
垂直运输机械安排：
根据施工现场情况，总共有4排薄壁空心墩，空心墩纵向间距为
30米，横向间距14.2米。计划安排俩台塔吊，用于塔吊臂长范围内
材料的垂直起吊和水平运输，塔吊臂长可达50米，在本项目中，为
了保证塔吊相互之间干扰少，将臂长减短为32米，第壹台塔吊安放在2#和3#墩台之间，负责2#和3#墩台的材料吊运和模板安装；第二台安放在4#和5#墩台之间，负责4#和5#墩台的材料吊运和模板安装。塔吊的安装和使用，委托有资质的专业X公司，在桩基完成前就能够进场进行塔吊基础的施工，塔吊基础应置于坚硬的基岩上面，嵌固深度足够长，塔吊基础的嵌固，由塔吊X公司安排专人通过计算来确定，塔吊的安放必须牢固稳定，不得倾覆，连接杆件必须合格且紧固，塔吊X公司安排专人进行检查验收，且报经相关部门对其进行验收合格
方可使用。
具体布置图如下：
由于塔吊的臂长存在交叉，所以
文档评论（0）