维修案例2011003典型案例：刹偏和制动力不平衡.pdf

案例

典型案例：刹偏和制动力不平衡

2011第（01）总1号

2011003

一、故障模式：

车型车辆使用里程抖动行驶区间维修方法备注

ZZ3251M3649W1313230-60Km/h测前束、光蹄未解决

(60Km/h以上时片、镗制动鼓

制动发抖明显。)

ZZ3251M3642W5000-850040Km/h—70Km/h更换总阀、继未解决

动阀、分室、

制动鼓、蹄片

等零部件

1、用户购车2个月后报修车辆制动时有摆动现象，服务站给予检修，

后维修用户再次反映制动时有摆动现象。

1.1、车辆状态：车辆在时急刹和缓刹时有较明显抖动现象，

2、用户反映车辆偏刹（中、后桥）严重，服务站对车辆进行检查并，

但问题未得到解决。

2.1、车辆状态：车辆制动时左、右两侧刹车制动力明显有差异，拖

印相差达10M左右，右、后中轮均无有效制动。

二、车辆存在的问题和检查的方法：

1、用百分表检测蹄铁的失圆度

0.6-2.5mm。

测量失圆度

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2、用百分表检测检查制动鼓的失圆和跳动量（内径）较大0.3-09mm。

三、解决方案

1、制动鼓进行镗削。

1.1、镗鼓时要控制进刀量，测量跳动量

进刀量过大易出现刀杆变形引起的

加工精度低下，导致出现依然的失圆现象。

1.2、镗鼓时制动鼓要和轮毂装配一体利用圆锥轴承定位。不要使用

车床来镗削。

2、加工制动蹄铁

2.1使用刹车蹄片就车光磨机(TZ-ZD01)

加工蹄铁。

2.2、刹车蹄片就车光磨机的使用方法。

在刹车鼓失圆、磨损从而需光磨刹

车鼓时，或者在更换新刹车鼓时，还有

在更换新刹车磨擦片时，刹车磨擦片都

需要按照相应尺寸进行光削。

传统的方法是将刹车蹄片从车上拆卸下来，安装在刹车蹄片光磨

机的胎具上进行光削。

这种方法不仅拆装复杂，而且不能保证蹄片装机后的同心度，从

而不能保证制动效果。这正是光磨加工后，制动效果仍然欠佳的主要

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原因。

刹车蹄片就车光磨机是将光磨机固定在轮毂上，然后用手摇(前

轮)或汽车挂倒档(左后轮)及前进档(右后轮)用汽车本身的动力来对

蹄片进行光削加工。这种方法仅需拆卸刹车鼓即可进行，拆装简便。

与此同时它是用自己的轮毂来光削自己的蹄片，因此绝对保证蹄片与

刹车鼓的同心度，从而确保刹车效果最佳。图13b就是用这种刹车蹄

片就车光磨机来光削后轮的实例。

为了准确地确定刹车蹄磨擦片的光磨直径，在光磨前，首先旋紧

刹车间隙调节臂的调整螺母，使刹车蹄磨擦片完全紧贴在刹车鼓上

(刹车鼓必须是好的或经过光磨修复的)。然后将调整螺母旋松一圈，

将刹车鼓拆卸下来，再将调整螺母旋紧一圈，使刹车磨擦片恢复与刹

车鼓紧贴合的外圆尺寸，以便光磨机对刀。如图13c，用两只轮胎螺

母将光磨机固定在轮毂上。如图13d，旋松主轴固定手轮，将主轴前

后移动至刀头在磨擦片边缘位置，将主轴用手轮紧紧固定。如图13e，

将主轴手把上的快速进刀摇把翻出，用快