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中国重汽特定维修项目指导书tz-201106047/A

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tz-201106047/A

平衡轴带轴壳总成维修项目指导书

中国重型汽车集团有限公司

2016年6月

一、故障特征

售后故障特征为轴密封圈漏油、平衡轴压块螺栓断裂、轴承磨损、轴壳断裂。

二、故障判定及维修方法

1、轴密封圈漏油如下图：

油封漏油

油封漏油

维修步骤一：取下壳盖。

步骤二：松开平衡轴压块螺栓，取下轴壳小总成。

步骤三：取下轴壳内的磨损轴密封圈，若平衡轴总成型号为AZ9925520310、AZ9925520510（四骑马螺栓配套用），则轴壳内为两件相同型号轴密封圈AZ9114520223（156*185*10.5）；若平衡轴总成型号为AZ9925520210（双骑马螺栓配套用），则轴壳内为两件不同型号的轴密封圈，1件为AZ9925520223（160*194*10.5）和1件为AZ9114520223（156*185*10.5）1件。若平衡轴总成型号为AZ9925521210，则轴壳内有2件轴密封圈AZ9925522223（139*165*10），将轴壳内腔擦拭干净，压入新轴密封圈，压入时避免密封圈外圈起毛刺。

取下已磨损的轴密封圈

取下已磨损的轴密封圈

观察球面轴承是否磨损

观察球面轴承是否磨损

更换新密封圈

更换新密封圈

观察轴承油封盖外圆是否磨损

观察轴承油封盖外圆是否磨损

注：①在更换油封同时观察球面轴承及轴承油封盖是否磨损，如果球面轴承和轴承油封盖有磨损现象，则同时更换，更换时可通过气焊均匀加热轴承内圈和轴承油封盖的外表面约2～3分钟，使其膨胀后再取下。

步骤四：更换O型圈（φ190*5.3）,卸下O型圈进行更换。

更换O型圈

更换O型圈

步骤五:在轴密封圈主副唇之间涂抹黄油（钙基润滑油4#）。

步骤六:将带球面轴承及轴密封圈的轴壳装入平衡轴。在螺栓孔内均匀涂抹螺纹紧固密封剂271，然后拧紧压块螺栓拧紧力矩为190-210NM。

。

步骤七：在壳盖结合面涂耐油硅酮密封胶1213B，然后将壳盖拧紧在平衡轴上。壳盖注油孔应与放气孔偏45度。

如图所示，注油孔和放气孔偏45度

如图所示，注油孔和放气孔偏45度

步骤八：把总成翻转，注油孔向上，加重负荷车辆齿轮油一升。

加一升重负荷车辆齿轮油

加一升重负荷车辆齿轮油

2、平衡轴压块螺栓断裂

螺栓断裂

螺栓断裂

维修步骤一：取下壳盖。

步骤二：取出断裂螺栓。如果在取螺栓过程中，螺栓孔损伤严重，则放弃维修，更换平衡轴带轴壳总成；如果螺栓顺利取出，螺栓孔未损坏则更换螺栓重新装配。

取出断裂的螺栓

取出断裂的螺栓

其余步骤同换油封的第五、六、七、八步骤。

3、球面轴承磨损

球面轴承磨损

球面轴承磨损

维修步骤一：取下壳盖。

步骤二：松开压块螺栓，取下轴壳小总成。

步骤三：对于磨损的球面轴承，在轴壳内挡处沿圆周方向均匀敲击球面轴承端面直至取出轴承，然后更换新的球面轴承。

更换前球面轴承

更换前球面轴承

更换后球面轴承

更换后球面轴承

步骤四：将球面轴承装好后，其余步骤同换油封的第五、六、七、八步骤。

4、平衡轴轴壳断裂：

维修步骤一：取下壳盖。

步骤二：松开压块螺栓，取下轴壳小总成。

步骤三：检查轴密封圈、球面轴承、轴承油封盖是否磨损，若有磨损，则一并更换，若无则拆下装到原平衡轴和更换的轴壳上。

步骤四：其余步骤同换油封的第五、六、七、八步骤。

更换前球面轴承

更换前球面轴承

三、注意事项

1.维修工序

(1)更换自卸车单侧平衡轴油封、球面轴承、平衡轴轴壳（NS-07平衡悬挂）使用工序号为：D2273、工时：9.5小时；

(2)更换牵引车单侧平衡轴油封、球面轴承、平衡轴轴壳（NS-07平衡悬挂）使用工序号：D2274、工时：9.5小时；

(3)更换自卸车平衡轴总成（NS-07平衡悬挂）使用工序号：D2263、工时：25小时；

(4)更换牵引车平衡轴总成（NS-07平衡悬挂）使用工序号：D2264、工时：25小时。

2.在售后索赔过程中，有的服务站采取收紧油封弹簧、油封涂胶、只更换其中一个密封圈的方式进行维修，无法彻底根除故障。建议按上述方法进行维修。另在更换油封时一定要将拆开的轴壳和轴密封圈一同拍照。

四、产品标识

标识位置在支架侧面

标识位置在支架侧面

生产日期供应商代码产品编号

生产日期

供应商代码

产品编号

壳盖处有供应商代码62600

壳盖处有供应商代码62600

五、故障件返回标准及注意事项

1.必须附带中国重汽统一格式的处理单，并在信息中填写产品名称、编号、供应商代码等，填写故障信息应与实物故障一致。

2.网上处理单的照片能够将