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课程设计说明书
(液压油缸的压力和速度控制)
目录
TOC\o1-5\h\z\oCurrentDocument1、 设计课题 3
\oCurrentDocument1.1设计目的 3
\oCurrentDocument1.2设计要求 3
\oCurrentDocument1.3设计参数 3
1.4设计方案 3
2、 设计方案 4
\oCurrentDocument2.1工况分析 4
\oCurrentDocument2.2拟定液压系统 6
3、 机械部分计算 9
3.1液压缸的设计计算 9
\oCurrentDocument3.2液压缸的校核计算 12
\oCurrentDocument3.3液压缸结构设计 15
\oCurrentDocument3.4选择液压元件 17
4、系统的验算 20
\oCurrentDocument4.1,压力损失的验算 20
\oCurrentDocument4.2系统温升的验算 21
\oCurrentDocument5、 电气部分设计 23
5.1控制系统基本组成 23
5.2PLC控制系统的流程图 24
1设计课题
1.1设计目的
通过课程设计培养学生综合运用所学知识和技能、提高分析和解决实际问题能力的一个重要环节,专业课程设计是建立在专业基础课和专业方向课的基础上的,是学生根据所学课程进行的工程基本训练,课程设计的目的在于:
1、 培养学生综合运用所学的基础理论和专业知识,独立进行机电控制系统(产品)的初步设计工作,并结合设计或试验研究课题进一步巩固和扩大知识领域。
2、 培养学生搜集、阅读和综合分析参考资料,运用各种标准和工具书籍以及编写技术文件的能力,提高计算、绘图等基本技能。
3、 培养学生掌握机电产品设计的一般程序和方法,进行工程师基本素质的训练。
4、 树立正确的设计思想及严肃认真的工作作风。
1.2设计要求
执行元件:液压油缸;传动方式:电液比例控制;
控制方式:PLC控制;
控制要求:速度控制;
控制精度:0.01
1.3设计参数
油缸工作行程一一600mm;额定工作油压——6.5MPa;移动负载质量——1000kg;负载移动阻力——5000N;移动速度控制——0.2m/s;
1.4设计方案
利用设计参数和控制要求设计出液压油缸,进而设计出液压系统,通过PLC对液压油缸进行速度控制。
计算结果
2.1工况分析
首先根据已知条件,绘制运动部件的速度循环图,如图2.1所示。然后计算个阶段的外负载并绘制负载图。
液压缸所受负载F包括有效工作负载,摩擦阻力和惯性力三种类型,即
F=F+F+F (2-1)
式中F——有效工作负载,在本设计中即为题目给定的负载移
动阻力Fw=5000N;
F——运动部件速度变化时的惯性负载;
F——导轨摩擦阻力负载,启动时为静摩擦阻力,启动后
为动摩擦阻力,对于平导轨F可由下式求得
F=f(G+F)
G——运动部件重力;
Fr——垂直于导轨的工作负载,本设计中为零;
f一导轨摩擦系数,在本设计中取静摩擦系数为0.2,
动摩擦系数为0.1则求得
错误!未找到引用源。 (2-2)
错误!未找到引用源。
(2-3)
上式中七为静摩擦阻力,Ff为动摩擦阻力。
AvF=m
(2-4)
式中 m——负载质量
At——加速或减速时间,本次设计中取错误!未找到引用源。;
Au——At时间内的速度变化量,本次设计最大速度为
0.2m/s,取Au=0.2m/s;
在本设计中
F=100002=1000N
a0.2
(2-5)
牛5000N
F、=1960N
F=980N
错误!未找到引用源。
Au=0.2m/s
Fa=1000N
根据上述计算结果,列出个工作阶段所受的外负载(见表2.1),并画出如图2.2所示的负载循环图。
表2.1工作循环各阶段的外负载
前进时
最大负载F(N)
启动加速
F=F+F+F
7960
匀速移动
F=F+F
5980
减速制动
F=Ffa+Fw-Fa
4980
速度循环图v-t
工程中液压缸的运动特点可归纳为三种类型。第一种如图2-1中实线
所示,液压缸开始作匀加速运动,然后匀速运动,
图2-1速度循环图
最后匀减速运动到终点;第二种,液压缸在总行程的前一半作匀加速运动,在另一半作匀减速运动,且加速度的数值相等;第三种,液压缸在总行程的一大半以上以较小的加速度作匀加速运动,然
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