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浅析高填方路基工程施工技术及质量控制的有效措施

摘要：在城市建设的过程中，道路不仅是影响到城市基本面貌的关键因素，

同时更为重要的是直接关系到城市交通的好坏。所以目前我国对于市政道路工程

的开展十分重视，从施工设备以及技术层面进行改进与优化，从而提高工程的整

体质量与效率。本文结合高填方路基工程施工技术与质量管理提出了一定的控制

措施，包含施工准备工作，以及加强施工材料质量管理等，从而为公路质量提供

一定的保障。

关键词：高填方路基;施工技术;质量控制

引言

随着道路建设数量的增加，高填方路基也逐渐增多，为了满足工程质量及标

准，需通过科学合理的方式提升路基强度，增强整体稳定性。在工程施工中为了

降低沉降等多种因素产生的影响，需综合实际合理设计分析，切实提高工程质量。

1道路高填方路基工程施工技术

1.1准备工序

施工开始前要保证各部门人员的就绪以及材料的准备等内容，所以准备工作

的完成是提高施工效率与有序性的关键前提。在准备过程中，要对施工流程进行

全面的掌握与核对，保证不存在准备不足的内容。材料的选择与准备十分重要，

根据施工方案对所用材料加以确定，保证采用的材料既能符合施工要求，同时还

能最大限度上降低成本费用。对各施工环节的人员安排也要在这一阶段落实，以

各项具体工作的任务量为前提，确定合理的施工人数，避免人员的不足与浪费。

与此同时，施工设备的到位以及各种所需施工工序的准备也都是重要的内容，所

以准备工序的内容较多且十分细化。

1.2上料及填筑施工阶段

这一阶段才是正式开始高填方路基施工的环节。在上料期间，首先需要验收

材料，材料的质量如果选择碎石土填筑，应当采取8m以下硬质石料，每层粒径

控制在500mm以内，不超过厚层2/3，不均匀系数为15～20。路床底面以下

400mm范围内，填料的粒径小于150mm，路床填料的粒径小于100mm应当采

取材料的统一检查与管理，同时减少卸料错误问题的发生。及时清除填筑区域的

杂质，填料使用应当符合含水量要求，合理开展施工。在铺筑时，需要保证每层

的土路堤控制铺设厚度不能超过30cm，填石路堤不能超过50cm，按照逐层铺

设的模式将填料摊铺平整。

1.3排水与固结作业

施工中积水是较为常见的问题。夏季降雨量较大时要做好积水的防范处理，

根据要求合理进行排水沟的设计，使积水可以快速流出，保障整个施工范围区域

的干燥性，提升平整度，增强路基稳固性。填方路基材料要做好固结处理，保障

各个成分可以充分接触，保障材料硬度、粘合度符合标准要求。

1.4精心组织路基压实施工

对高填路基进行施工时，要严格控制填料的实际含水量，使其保持在试验最

佳值±2%的范围内，并采用合理可行的压实施工工艺;严格按照设计要求对整平

碾压机具设备进行配置，施工操作必须严格遵循相关规范。在该路段，由于填料

主要为弱、强风化岩，所以要在天气适宜的条件下填筑施工，使填料含水量达到

要求，避免含水量不满足要求而对压实质量造成影响。对高填方路基而言，必须

进行重型压实，通过综合考虑，该段路基主要使用功率相对较大的羊足碾与平板

压路机，从而在保证压实效果的基础上，避免破坏土工格栅。在实际压实施工中，

应先用羊足碾进行强振碾压，然后利用推土机二次收平，最后使用平板压路机进

行碾压收平。羊足碾可以将石料破皮，并产生一定的破碎作用，使石屑经过推土

机进入填料空隙当中，保证填石达到密实状态，从而在保证路基平整度与压实度

的基础上，为土工格栅铺筑施工创造便利，避免土工格栅产生重叠、扭曲与褶皱，

使土工格栅发挥应有的作用，避免路基产生滑动和边坡滑塌。

2道路高填方路基工程施工技术质量管理措施

2.1加强施工设计阶段控制

施工设计首先要注重现场调查，了解具体情况，根据土质、地貌以及气候环

境等特点研究，制定设计方案，管理人员需要结合自身工作经验组织专业人员来

编制施工方案，专业人员要对现实情况具有一定的了解，然后结合相关标准与施

工要求等内容，进行方案编制，再进行技术交底工作，为质量提供保障。同时，

优化管理文件，找出其中需要完善的地方，确保对实际施工具有指导性，符合实

操性、经济性等多种要求。其次，在路基填料的选择方面，一般选择砂石、砾土，

结合现场施工特点选择，根据填料的厚度、比例、含水量等进行调配，保证每一

层采用同样的填料填筑，在卸载时按照每层30cm的厚度卸载。再次，满足