原创力文档- 1、本文档共36页，其中可免费阅读11页，需付费200金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
第一章绪论
1.1研究背景及意义
1.1.1研究背景
以来，在城镇化建设一直推动的背景下，我国社会经济得到蓬勃发展，随之而来的是城市化建设也逐渐完善，涌向城市的人数越来越多，同时交通基础设施建设面临着巨大的挑战。而且，城市道路作为城市间交通出行重要基础设施被使用，其作为城市发展的重要基础，设计的重要性越来越受到人们的重视。在公路网的组成部分中不可或缺的是道路交叉口，其重要程度相当于人的咽喉。交叉口将各个方向的道路相连，形成一个完整的路网结构，满足一切道路上的交通运输需要。平面交叉口是城市路网系统的重要组成部分，是机动车、非机动车以及行人汇集、转向与离散的必经之处，承担着较大的交通压力[1
文档评论（0）