机械设计考试试题及答案汇总.docx

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考试科目: 机械设计考试时间:120分钟 试卷总分100分

题号

总分

得分

评卷

教师

得 一、简答题(本大题共4小题,总计26分)

1、 齿轮强度计算中,有哪两种强度计算理论?分别针对哪些失效?若齿

轮传动为闭式软齿面传动,其设计准则是什么?(6分)

齿面的接触疲劳强度和齿根的弯曲疲劳强度的计算,齿面的接触疲劳强度针对于齿面的疲劳点蚀失效和齿根的弯曲疲劳强度针对于齿根的疲劳折断。

齿轮传动为闭式软齿面传动,其设计准则是按齿面的接触疲劳强度设计,校核齿根的弯曲疲劳强度。

2、 连接螺纹能满足自锁条件,为什么还要考虑防松?根据防松原理,防松分哪几类?(8分)

因为在冲击、振动、变载以及温度变化大时,螺纹副间和支承面间的摩擦力可能在瞬间减小或消失,不再满足自锁条件。这种情况多次重复,就会使联接松动,导致机器不能正常工作或发生严重事故。因此,在设计螺纹联接时,必须考虑防松。根据防松原理,防松类型分为摩擦防松,机械防松,

破坏螺纹副关系防松。

3、联轴器和离合器的功用是什么?二者的区别是什么?(6分)

联轴器和离合器的功用是联接两轴使之一同回转并传递转矩。二者区别是:用联轴器联接的两轴在工作中不能分离,只有在停机后拆卸零件才能分离两轴,而用离合器可以在机器运转过程中随时分离或接合两轴。

4、链传动产生动载荷的原因是什么?为减小动载荷应如何选取小链轮的齿

数和链条节距?(6分)

1、宛前诳速度变化蚓土?商不稳定n

L链上下垂直速度变1-t^=土*中,8S目横向振动,共振原因庾链产生动载荷。

3、 瞬时啮台的相对速度弓I起冲击、动载荷-

4、 由于链条松抱,起动,制动,反转,突然起载卸载出现冲击、动载荷n

小链轮的齿数不宜过小和链条节距不宜过大。

二、选择题线上。(在每题若干个选项中选出正确的选项填在横

二、选择题

线上。

(在每题若干个选项中选出正确的选项填在横

本大题共12小题,总计24分)

1、 当两个被联接件之一太厚,不易制成通孔且需要经常拆卸时,往往采用B。

AT螺栓联接 b-双头螺柱联接 C.螺钉联接

2、 滚动轴承中,为防止轴承发生疲劳点蚀,应进行A。

A.疲劳寿命计算 B.静强度计算 C.极限转速验算

3、阿基米德蜗杆的 A参数为标准值。

A.轴面B.端面C.法面

4、 一对相啮合的圆柱齿轮的Z1VZ2,b1b2,其齿面接触应力的大小为

A.B.°H1°H2C.H10

A.

B.°H1°H2

C.

H10H2

5、V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了 B

A.使结构紧凑

C.限制小带轮上的包角摩擦力

B.限制弯曲应力

D.保证带和带轮接触面间有足够

6、

A.

在齿轮抗弯强度的设计公式m^ 2KTyY中,应代入_ C—。

收z:信]FaSa

BYY

?F2JSa2

F2

YY

件广1

F1

C.

YYi与Y*.中大者匚1「31r「弓曲2

F1 F2

D.YY,与Y*c中小者]以1]3以17[a2]Sa2

D.

F1 F2

7、链传动中,链节数常选偶数,是为了使链传动 B

A.工作平稳 B.避免过渡链节 C.链条与链轮磨损均匀

8、滑动轴承中,含油轴承是采用B 材料制成的。

A.硬木 B.粉末冶金 C.塑料9、承受预紧力F的紧螺栓联接在受轴向工作拉力F时,剩余预紧力为F〃,

其螺栓所受的总拉力Fo为―B。

A.Fo=F十F B.Fo=F十F〃 C.Fo=F十F”

10、 当键联接强度不足时可采用双键。使用两个平键时要求键D布置。

A.在同一条直线上 B.相隔90°

C.相隔120° D.相隔180°

11、 下列零件的失效中, C 不属于强度问题。

A.螺栓断裂 B.齿轮的齿面上发生疲劳点蚀

精选

C.

C.蜗杆轴产生过大的弯曲变形

D.滚动轴承套圈的滚道上被压出深

的凹坑

12、带传动发生打滑总是A

A.在小轮上先开始

A.在小轮上先开始

B.

在大轮上先开始

C.在两轮上同时开始三、分析题得分D

C.在两轮上同时开始

三、分析题

D.不定在哪轮先开始(本大题共3小题,总计20分)

1.如图所示,

1、2是一对蜗杆蜗轮传动,3、4是一对斜齿轮

传动。已知1为原动件,4为输出件,各轮转向如图所示。为了使中间轴上

蜗轮2和斜齿轮3的轴向力互相抵消一部分,

⑴试确定1、2、3、4各轮的旋向;

(10⑵在图上标出2和3

(10

分)

1、2、3轮左旋,4轮右旋

2、写出一维雷诺方程的表达式,说明油膜承载的必要条件,并指出图示四

种情况,哪一种能够形成流体动压润滑油膜?

(5分)

A.C.B

A.

C.

B.

D.

伽/h-h

——=oq

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