航空气象第一章思考题 .pdf

第一章思考题

1.构成大气的基本成分有哪些？二氧化碳和臭氧有什么作

用？

干洁空气、水汽、大气杂质。

二氧化碳对地球具有“温室效应”的作用，它基本不直接吸收太

阳短波辐射，而地面受热后放出的长波辐射却能被二氧化碳吸收，这

样热量就不能大量向外层空间散发，对地球起到了保温作用。影响大

气温度。

臭氧能强烈吸收太阳辐射紫外线，使地球生物免受过多紫外线的

照射；臭氧层通过吸收太阳紫外辐射而增温，改变大气温度垂直分布。

2.什么叫气温垂直递减率，什么是等温层和逆温层？

气温垂直递减率是大气上升单位高度气温的降温值。

γ=－△T／△Z、γ单位取℃/100m

等温层：气层气温随高度没有变化，γ=0

逆温层：气层气温随高度增加而升高，γ＞0

3.大气分层的主要依据是什么，大气可分为哪几层？

大气分层的主要依据是气层气温的垂直分布特点，用气温垂直递

减率γ来描述。

大气可分为五层：对流层、平流层、中间层、暖层、散逸层。

4.对流层和平流层有哪些基本特征，它们对飞行有什么影响？

对流层特征

A．气温随高度升高而降低

B．气温、湿度的水平分布很不均匀

C．空气具有强烈的垂直混合

对飞行影响：天气变化最复杂、飞行最关心的气层，集中大气质

量约75%，水汽约90%以上，云、雾、降水等天气现象基本上都出现

在对流层。

平流层特征

气温随高度升高而增加，顶部温度已升至0℃左右。

垂直运动显著减弱，气流平稳。

飞行影响：A．有利：气流平稳，晴空万里，空气阻力小，减少

油料消费量，增大航程，提高空运经济效益。

B．不利：空气密度小，飞机动力性能变差，操纵时飞机反应迟

缓，加速、转弯、盘旋等性能变差。另外，目测特别是向上观测比较

困难。

5.什么是标准大气？标准大气有什么作用？

标准大气：人们根据大量的大气探测数据，规定的一种特性随高

度平均分布最接近实际大气的大气模式。

作用：设计飞行器、比较飞机性能、设计和校准仪表等。

6.引起大气温度变化的原因是什么，什么叫气温的绝热变化？

原因：气温的非绝热变化和绝热变化。

气温的绝热变化是空气块与外界没有热量交换，仅由于其自身内

能增减而引起的温度变化。

7.气压随高度是怎样变化的，影响气压随高度变化的因子是什

么？

气压总是随高度降低的。

影响气压随高度变化的因子：空气密度、空气温度、空气湿度。

8.什么是本站气压、场面气压、标准海平面气压和修正海平面

气压？各有什么用处？

本站气压：气象台气压表直接测得的气压。作用：研究气压变化

的基本数据，推算其它各种气压值的基础。

场面气压：着陆区（跑道入口端）最高点的气压。作用：调整飞

机气压高度表，测定飞行高度的准确性，保障飞机起降时的飞行安全。

标准海平面气压：大气处于标准状态下的海平面气压。作用：航

线上飞行的所有飞机都有相同的“零点”高度，按此保持规定的航线

仪表高度飞行，可以避免空中相撞。

修正海平面气压：由本站气压按标准大气条件推算到同一地点海

平面高度上的气压值。作用：便于分析和研究气压水平分布情况，比

较各地气压的高低；绘制地面天气图。

9.气压水平分布的基本形式有哪些？如何根据等压线的分布

来判断水平气压梯度的大小？

气压水平分布的基本形式：

低压：由闭合等压线构成的中心气压比四周气压低的区域叫低气

压，简称低压。

低压槽（槽线）：由低压延伸出来的狭长区域叫低压槽，低压槽中

各条等压线弯曲最大处的连线叫槽线。

高压：由闭合等压线构成的中心气压比四周气压高的区域叫高气

压，简称高压。

高压脊（脊线）：由高压伸展出来的狭长区域叫高压脊，高压脊中

各条等压线弯曲最大处的连线叫脊线。

鞍型气压区：两高压和两低压相对组成的中间区域叫鞍型气压区，