滤纸式烟度计检定规程.docx

JJG847—2011

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滤纸式烟度计检定规程

1范围

本规程适用于滤纸式烟度计(以下简称烟度计)的首次检定、后续检定和使用中检查。

2引用文献

JJF1059—1999测量不确定度评定与表示

GB/T11798.5—2001机动车安全检测设备检定技术条件第5部分:滤纸式

烟度计检定技术条件

HJ553—2010烟度卡

使用本规则时,应注意使用上述引用文献的现行有效版本。

3术语和计量单位

3.1烟度smoke

指滤纸烟度,即滤纸的染黑程度,用0~10波许烟度单位(BSU)表示,即清洁滤纸为0BSU,全黑滤纸为10BSU,从0~10之间均匀分度,用式(1)计算:

Rb=(1-ρP/ρ0)×10(1)

式中:Rb———烟度,BSU;

ρP———被染黑后滤纸的反射因数;

ρ0———清洁滤纸的反射因数。

3.2抽气量sweptvolume

烟度计中抽气泵一次抽入气体的体积。

3.3抽气时间pump-downtime

抽气泵活塞完成整个行程所需的时间。

3.4泄漏量leakagevolume

由活塞和被夹紧滤纸边缘泄漏的气体容积。

4概述

烟度计是用于测量柴油发动机汽车排烟浓度值的计量器具。

烟度计由取样系统和测量系统两大部分组成。取样系统包括取样探头及取样连接用管、抽气装置;测量系统包括测量探头、滤纸插入装置及显示仪表。

烟度计在规定时间内,抽取一定体积量的柴油发动机汽车排放废气,透过特定规格的滤纸,使废气中的炭微粒滞留在滤纸上,通过仪器内的光源发出的稳定光线照射到测试滤纸的烟斑上,经过烟斑再反射到光接收器正面的感光面上。光接收器由于光电效应产生的电流作为检测信号输出并放大,通过定量检测滤纸被污染的程度,进而确定柴油

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汽车排放的烟度值。

烟度计的工作原理如图1所示。

图1烟度计工作原理图

5计量性能要求

5.1烟度值

5.1.1漂移:15min内Rb的漂移量不超过0.2BSU。

5.1.2重复性:不超过0.2BSU。

5.1.3最大允许误差:不超过±0.3BSU。

5.2抽气泵性能

5.2.1抽气量:(330±15)mL。

5.2.2抽气时间:(1.4±0.2)s。

5.2.3泄漏量:1min内,外界空气渗入量不超过30mL。

6通用技术要求

6.1外观及一般要求

6.1.1烟度计应有清晰的铭牌,铭牌上标明设备名称、型号、规格、制造厂名、出厂编号、生产日期以及制造计量器具标志与编号等。

6.1.2各操作开关、按键、旋钮、外部接线端子应有明显的文字或符号标志,且操作应灵活可靠。

6.1.3指针式显示仪表应表盘清晰,指针旋转无颤抖、卡滞现象;数字式显示仪表的显示应清晰,无影响读数的缺陷。

6.2电气安全性

6.2.1烟度计应有保护接地端子及清晰的接地标志。

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6.2.2烟度计应有良好的绝缘性能,绝缘电阻不得小于5MΩ。

7计量器具控制

计量器具控制包括首次检定、后续检定和使用中检查。

7.1检定条件

7.1.1环境条件

温度:0℃~40℃;

相对湿度:≤85%;

电源电压:(220±10)V。

检定应在无影响测量的污染、振动、电磁干扰的环境下进行。

7.1.2检定用设备

检定用仪器设备及工具如表1所示。

表1检定用设备

名称

主要技术指标

标准烟度卡(一套)

Rb标准值约为(1.0~9.0)BSU;测量不确定度0.2BSU(k=2)

专用量筒

量程500mL;分度值5mL;A级

秒表

分度值0.01s

绝缘电阻测量仪

量程不小于100MΩ;测量电压500V;5.0级

7.2检定项目

检定项目如表2所示。

表2检定项目

检定项目

首次检定

后续检定

使用中检查

通用技术要求

外观及一般要求

+

+

+

电气安全性

+

-

计量