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本发明涉及一种电池冷却装置及冷却方法,尤其是一种电动汽车电池冷却装置,包括:冷却托板,冷却托板的内部设有若干循环水路,循环水路从冷却托板的一端向另一端循环设置,冷却液通过循环水路在冷却托板两端之间的循环次数不少于两次;框架设置在冷却托板四周;冷却支架固定在框架的一端,且与冷却托板的端部连接,冷却支架的两端均设有若干进出水孔,且进出水孔分别与循环水路的进水端和出水端相通;水箱设有两个,且固定在冷却支架上。该电动汽车电池冷却装置内部形成一个稳定的流向,进而保证可靠的冷却效果,能够提高冷却的效率,使进
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117613461A
(43)申请公布日2024.02.27
(21)申请号202311649381.1H01M10/6568(2014.01)
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