新能源汽车功率电子基础 第2版第6章 逆变技术.ppt

6.2单相电压源逆变电路－单极性SPWM应用案例（1.3）不同载波频率下蓄电池供电的逆变器输出波形比较单极性SPWM调制下的负载电压和电流波形a)基准波和载波b)门极信号c)负载电压d)负载电流和电源电流图6.9500Hz图6.105000Hz6.2单相电压源逆变电路－双极性SPWM技术原理图6.11采用双极性SPWM技术的单相电压源逆变器的驱动信号理想电压波形a）信号波和载波b）S1开关驱动信号c）S3开关驱动信号d）S13两开关驱动差动信号6.2单相电压源逆变电路－双极性SPWM技术输出电压调制占空比及输出电压计算（2）参考点O(图6.4）（1）占空比（3）输出电压图6.12采用规则采样法的单极性SPWM占空比产生方法:a)信号波和载波,b)调制脉冲宽度.6.2单相电压源逆变电路－双极性SPWM应用案例（1.1）电路仿真模型图6.13双极性SPWM调制的单相电压源逆变电路仿真模型6.2单相电压源逆变电路－双极性SPWM应用案例（1.2）供电电源和载波频率不同的逆变器输出波形比较单极性SPWM调制下的负载电压和电流波形a)基准波和载波b)门极信号c)负载电压d)负载电流和电源电流图6.14恒压源/500Hz图6.15蓄电池/5000Hz6.3三相电压源逆变电路－开关状态电路结构图6.16全桥式三相电压源逆变电路拓扑Z为中性点N的三相星型感性负载6.3三相电压源逆变电路－开关状态表开关状态相电压线电压开关模式导通截止uANuBNuCNuABuBCuCASASBSCS1S4S6S2S3S52UI/3–UI/3–UI/3UI0–UI100S1S3S6S2S4S5UI/3UI/3–2UI/30UI–UI110S2S3S6S1S4S5–UI/32UI/3–UI/3–UIUI0010S2S3S5S1S4S6–2UI/3UI/3UI/3–UI0UI011S2S4S5S1S3S6–UI/3–UI/32UI/30–UIUI001S1S4S5S2S3S6UI/3–2UI/3UI/3UI–UI0101S1S3S5S2S4S6000000111S2S4S6S1S3S50000000006.3三相电压源逆变电路－单极性SPWM技术图6.17采用SPWM单极性调制技术的三相电压源逆变器驱动信号波形a)信号波和载波b)S1开关驱动信号c)S3开关驱动信号d)S5两开关驱动信号三相SPWM逆变器的理想相电压瞬时输出三相SPWM逆变器的理想相电压基波峰值三相SPWM逆变器的理想线电压基波峰值注意：单极性SPWM调制的中性参考点为两个输入滤波电容中点O。6.3三相电压源逆变电路－单极性SPWM调制输出6.3三相电压源逆变电路－单极性SPWM技术应用案例(1.1)图6.18采用SPWM单极性调制技术的三相电压源逆变电路仿真模型6.3三相电压源逆变电路－单极性SPWM技术应用案例(1.2)单极性SPWM调制下的负载电压和电流波形a)基准波和载波b~d)门极信号e)相电压f)线电压g)相电h)电源电流图6.19恒压源/500Hz图6.20蓄电池/5000Hz供电电源和载波频率不同的三相逆变器输出波形比较6.3三相电压源逆变电路－SVPWM空间坐标图6.21三相交流电机定子绕组及坐标轴系

a）三相定子绕组b）空间电压矢量空间电压矢量三相正弦电压极坐标形式空间电压矢量6.3三相电压源逆变电路－SVPWM空间电压矢量电压空间矢量的笛卡尔坐标与正弦电压的关系极坐标形式单位空间电压矢量6.3三相电压源逆变电路－SVPWM之3/2变换两相静止坐标系三相坐标系汽车功率电子基础—第6章逆变技术汽车功率电子基础—第5章直流转换技术电动车辆国家工程研究中心北京理工大学BIT-100032304汽车功率电子基础—第6章逆变技术电动车辆国家工程实验室北京理工大学BIT-1000323041.SPWM脉冲序列发生步骤：（1）等弧度细分电压正弦波；（2）计算各等弧度块面积s(k)；（3）采用等幅值电压脉冲等效等弧度正弦波块面积；（4）计算等幅电压脉冲宽度w(k)；（5