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本申请公开用于使自主风力涡轮偏航的新颖系统和方法。在实施例中,风力涡轮包括控制系统,其配置成根据(多个)风况和根据(多个)负载状况确定用于风力涡轮的偏航驱动机构的控制动作信号。控制系统配置成监测与(多个)负载状况相关联的(多个)变化,以确定在风力涡轮的偏航启动之前,(多个)负载状况是否太高达太长时间或是否需要注意,或在偏航启动之后,(多个)负载状况是否变得太高。在另一个实施例中,控制系统包括负载传感器系统,其具有布置在机舱的主轴凸缘附近、上和/或周围,或风力涡轮的转子叶片上的接近传感器。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117588360A
(43)申请公布日2024.02.23
(21)申请号202311029012.2
(22)申请日2023.08.15
(30)优先权数据
17/8897252022.
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