新能源汽车动力电池系统检修 习题 项目二 任务3：动力蓄电池Pack技术（27道）.pdf

项目二动力蓄电池箱组装与检测

任务三动力蓄电池Pack技术

（总分：100分）

填空题（1分/空，共10分）

1.是一种电池的制作工艺，通过对单体电池的加工组装生成的电池组和电池包的

过程。

2.动力电池PACK以测试动力电池系统的基本电性能为主，验证其是否符合动力电

池系统的设计目标，是否满足车辆实际需求。

3.按使用功能分类，模组的固定和连接可以分为、。

4.电池箱的设计主要介绍了、和。

5.热管理系统设计方案主要包括、与。

多选题（5分/题，共25分）

1.下列关于电芯成组搭建步骤描述正确的是：（）

A.电芯入下支架是指把电芯插入下支架的电芯定位孔中。

B.盖上支架是指把上支架盖到电芯上，并把电芯固定在支架内。

C.模组间距检测目的是检查电芯极柱端面与支架的配合程度，用于判断电芯是否固定到

位，为是否满足焊接条件进行提前预判

D.汇流排安装是指把汇流排安装固定到模组上，以便电阻点焊

2.下列关于模组的固定与连接的描述正确的有：（）

A.电池模组的固定和连接有两个作用，1）是固定和连接电池单体自身，使之成为一个整

体，并且具备足够的机械强度和刚度；2）是预留模组对外的连接、固定方式和位置

B.电池模组主要靠复合PCB板、连接汇流排和塑胶支架进行机械固定

C.动力电池成组的电气固定连接不仅需要考虑固定和连接的强度，还需要考虑过流能力、

是否有电化学腐蚀现象等

D.电压采集线分单线采集与采集板采集线两种设计方式

3.下列关于高压电气要求描述正确的有：（）

A.高压电气系统应根据系统电压、电流等级和应用环境等因素（如车载工况、温度、湿

度、海拔、电磁干扰等）进行选型和设计开发。

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B.间接接触防护主要包括电气绝缘和屏护防护要求。

C.动力电池系统应通过绝缘的方法来防止与高压电气系统中外露的可导电部件的间接接

触，所有电气部件的设计、安装应避免相互摩擦，防止发生绝缘失效。

D.高压线束设计时，主回路动力线缆与信号线尽量采用隔离或分开布线。

4.热管理系统的设计就应当考虑下列哪几个要求（）。

A.散热要求

B.热均衡要求

C.加热要求

D.保温要求

5.下列选项中属于动力电池PACK总成安全性测试的有（）。

A.电池跌落测试

B.电池燃烧测试

C.电池热蔓延测试

D.能量效率测试

单选题（5分/题，共25分）

1.下列关于热管理系统冷却散热方案错误的是（）

A.常见的冷却方式主要有自然冷却、强制风冷、液冷和直冷，这四种冷却方式的冷却效

率依次增强。

B.空气自然冷却则是通过运动产生的风将电池箱体内部电池的热量经过排风扇带走。

C.液体介质相对于空气介质拥有更大的换热系数，通常以50%的水和50%乙二醇（体积分

数）的混合物作为传热介质。

D.相变材料是一种能够利用自身的相变潜热吸收或释放系统热能的材料，在其物相变化

过程中，可以从外界环境吸收热量或者向外界环境放出热量。

2.下列选项中不属于动力电池PACK总成电性能测试的有（）

A.容量和能量测试

B.功率和内阻测试

C.电池热箱(130°C)测试

D.自放电性能测试。

3.下列关于动力电池PACK总成可靠性测试错误的有（）

A.可靠性测试主要是验证动力电池系统在不同的使用条件下可靠运行的能力