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对道路交通安全的认识

摘要：本文通过对我国交通事故的状况及死亡率的描述，分析导致交通事故的缘由，得出要想拥有完善的交通蓝图，不得不做好完善的规划。

关键词:死亡率现状问题措施

引言：随着我国道路交通事业的飞速进展，交通事故猛增已成了交通管理所面临的严峻问题。汽车交通作为人类文明的标志，彻底地转变了人类进展的历史进程，给人类以舒适和便捷等正面效应的同时也给人类生活带来一些负面效应，交通事故就是其中最严峻、危害最大的负面效应之一。

一、我国的交通事故的状况

很多国家从20世纪60年月起开头实行了综合治理交通和削减交通事故的措施，虽然每年因交通事故造成的损失很高，但交通事故上升的势头已趋于平缓，欧美、日本等发达国家交通事故尤其是近几年交通事故处于稳定趋势，而我国的道路交通事故所造成的损害后果却依旧严峻，而且始终处于上升的趋势，每年交通事故死亡人数居于世界首位。近年来在我国机动车数量快速增长的状况下，交通事故及伤亡人数呈不断上升趋势。

二、我国道路交通事故的特点

（一）大路交通事故多，大路交通的事故死亡率远高于城市道路交通事故死亡率。

（二）道路交通事故基本逐年增加，呈现恶化趋势，除了万车死亡率外，其他各项指标基本上逐年增加，道路交通事故致死率和万车死亡率高。交通事故致死率是事故死亡人数与伤亡总人数之比。我国交通事故致死率高于发达国家.

（三）道路交通事故按全年、全天成时间不均衡分布，除了在常规的早、中、晚高峰消失明显外，在凌晨零至一时也是一个高峰时段

（四）经济发达地区较不发达地区交通事故相对较多，死亡人数多；沿海地区较内陆地区交通事故相对较多，死亡人数多。

（五）绝大多数交通事故都是由于交通违法而引起的。

（六）摩托车驾驶人、自行车骑车人和行人因交通违章造成的伤亡严峻。

（七）因大货车、摩托车肇事致死人数下降幅度较大，因小货车、农用运输车肇事致死人数略有增加。

（八）农村人口、进城农夫工以及城市个体劳动者是交通事故伤亡的主要人员。

三、影响交通平安的因素

我国道路交通事故之所以呈现出以上特点，主要在于交通事故发生的缘由是多元化和简单化的。因而只有通过对交通事故缘由的分析，才能发觉形成这些交通事故特点的缘由。道路交通事故的影响因素基本上可归结为人的因素、车辆因素和道路及其他因素。下面就从几个方面对发生道路交通事故的缘由进行分析，从而得出形成交通事故特点的缘由。

1、人的因素

交通是人类生存的四大根本需求之一，在道路交通事故中人的因素起着打算性作用，很多交通事故都是由于人的缘由造成的，抓好道路交通事故预防就必需抓住对人的教育和管理，所以说交通事故没有人的参加就谈不到交通事故。人是道路交通平安的主体，包括全部使用道路者，如机动车驾驶员、乘车人、骑自行车人、行人等。道路交通事故的发生，其中有的是因机动车驾驶员的疏忽大意、违章行驶、操作失误；有的是因行人、非机动车驾驶员不遵守交通规章所致。随着社会的进展，交通活动的频繁，人与车、车与车之间的交通冲突机会增加，另外，由于人们受生活环境、作业环境、社会环境以及人的心理素养、生理条件的制约，人的自由度很大，牢靠性与机械相比是很差的，交通事故发生基率自然增加。最为突出的就是机动车驾驶员引发的事故，直接影响到我国的道路交通平安。

2、车辆因素

车辆是现代道路交通中的主要元素，影响汽车平安行驶的主要因素是转向、制动、行驶和电气四个部分。我国机动车种类多，动力性能差别大，平安性能低，管理难度大。车辆猛增的势头剧增不减，特殊是一些人图廉价购买一些大城市淘汰的、已近报废的车辆，使得交通平安形势变得简单。有些本地的不符合标准，平安技术检测状况差以及报废的车辆仍在行驶，有些个体户的出租车昼夜兼程，多拉快跑，只用不修，导致车辆技术性能差，故障多，机件很简单失灵，引发交通事故。

3、道路因素

道路是交通运输的基础设施，是影响道路交通平安的重要因素之一。道路建设逐步加大，大路里程增加，高等级大路增加幅度明显，交通客货用量增加，道路结构和交通条件日益改善，为道路交通平安改善打下了基础。但是，在我国尤其是城市道路交通构成不合理，交通流中车型简单，人车混行、机非混行问题严峻；部分地方公共交通不发达，服务水平低，平安性差；自行车交通比率大，骑车者水平不一，共性不同，非机动车与机动车和行人争道抢行；无效交通如空驶出租车较多、私人车辆增加，这些无疑恶化着我国城市的交通平安状况。

4、经济因素

我国属于进展中国家，面积大、人口多，国家经济水平并不发达，东西部经济进展极其不平衡，经济的增长给交通平安带来了很多负面的影响。由于经济的快速进展，刺激交通需求的增长，交通需求与供应冲突加剧，给我国的交通设施带来巨大压力，快速的经济增长也影响了局部地区的交通平安。另外，随着经济的好转，农村的生产力水平亦不断