新能源汽车动力电池系统检修 试题及答案 项目二 动力蓄电池箱组装与检测（27道）.pdf

项目二动力电池箱组装与检测

（测试时长45min满分100分）

填空题（1分/空，共30分）

1.国内外动力电池的研发出现四代动力电池：、、、。

2.动力单体电池标签上一般含有、、、、、等。

3.目前常用的动力单体电池类型有三种：、、。

4.电解液是由一种或几种碳酸酯类溶剂组成，溶解有、、等溶质的有机电解液。

5.用来先对完全放电的电池单元进行预充(恢复性充电)。在电池电压低于V左右时采用涓流

充电，涓流充电电流是恒流充电电流的。

6.当电池电压上升到涓流充电阈值以上时，提高充电电流进行。恒流充电的电流在C至C

之间。电池电压随着恒流充电过程逐步升高,视电池正极材料设定此电压为V。

7.是指对正负极片上电池材料压实的过程。

8.动力电池PACK组成包括、、、、几个部分。

9.是电动汽车动力能源，它为整车驱动和其他用电器提供电能。

单选题（3分/题，共15分）

1.关于动力电池说法不正确的是？（）

A.动力电池是纯电动汽车驱动能量的唯一来源，直接关系到电动汽车的动力性能、续航能力、安全性。

B.从纯电动汽车成本构成看，动力电池系统占据了新能源汽车成本的40%～50%。

C.燃料电池是车载动力最经济、最环保的解决方案。

D.根据动力电池的使用特点、要求、应用领域不同，国内外动力电池的研发出现四代动力电池：铅酸

动力电池、镍氢碱性动力电池、锂动力电池、燃料电池。

2.不属于动力单体电池类型的是（）。

A.铅酸电池

B.氢碱性电池

C.镍氢碱性电池。

D.锂离子电池

3.关于单体电池制造工艺说法不正确的是（）。

A.电芯是电池系统的最小单元，也称为单体电池。

B.电池本质上是一个储存电能的容器，能储存多少的容量，是由正极片和负极片所覆载活性物质多少

来决定的。

C.决定电池性能主要因素是能量密度

D.电芯的性能与正负极材料克容量，活性材料的配比、极片厚度、压实密度等密切相关。

4.动力电池组修理工位必须（）。

A.无油脂

B.无污物

C.无碎屑

D.无尘

5.以下安装电池模组错误的是（）。

A.使用专用工具小心抬起电池模组，包括电池管理器（或电池采集器）。在此要注意相邻部件，特别是

高电压导线。

B.使用绝缘套筒头安装电池模组的螺母并随意拧紧。

C.连接电池管理系统（BMS）导线束的插头与电池管理系统（BMS）。

D.安装并固定拆下的隔板。插上相关电池模组的高电压插头。

多选题（3分/题，共15分）

1.单体电池放电阶段分为（）。

A.恒流放电

B.恒压放电

C.充电终止

D.恒流充电

2.电芯成组单体之间连接方式（）。

A.先并联后串联

B.先串联后并联

C.混联方式

D.串联方式

3.动力电池安装注意事项（）。

A.动力电池包必须确保完整无损。

B.安装电池组之前不需要对电池组外壳进行低压力测试。

C.手泵或烟雾机进行检测，目的是确保外壳不会发生泄漏。

D.使用特殊定位销，帮助引导大型动力电池组安装到位。

4.技术人员在准备车辆时，应做好哪些准备？（）

A.拉上车辆的驻车制动器

B.关闭车辆的驱动系统（“READY”为“OFF”）

C.断开车辆的低压蓄电池

D.留出足够的时间让变频器电容充分放电

5.BMS组件有哪些（）。

A.管理器BMC

B.电池堆管理器BSU

C.高压控制盒

D.电池信息采集器

判断题（2分/题，共10分）

1.搅拌又称为配料，是影响锂电池性能最关键的工艺之一。（）