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液压缸的检修工艺方法

下图所示是常见的燃料设备用液压缸结构：

▲常见的燃料设备用液压缸结构

一、液压缸检修安全措施及注意事项

（1）被拆卸液压缸泄压时，必须观察设备有无变化，如有变化

应立即停止作业。

（2）起吊液压缸的钢丝绳在捆绑时应在油管附近加垫方，防止

油管损坏。

（3）在运输过程中，应将液压缸用垫方垫好，防止脱落。

（4）当起吊活塞杆时，应避免将活塞杆划伤

（5）拔出活塞杆时，应平稳进行，防止将活塞杆碰伤

（6）拆卸液压缸上部的销轴和高空起吊作业过程中，必须系安

全带。

（7）液压缸在地面试压时，应注意平衡点发生的变化，防止液

压缸翻倒。

（8）如果液压缸销轴因锈蚀或其他原因过紧而使得拆卸困难需

要加热，必须严格控制加热温度。防止液压缸因加热变形和活塞的密

封件损坏。

二、液压缸的检修项目

（1）初步检查缸体漏油情况，并详细记录。

（2）检查各部螺栓连接，对于不符合适用要求的要予以更换。

（3）检查液压缸外接胶管、接头并进行耐压检测，依据检查结

果和检修标准予以更换。

（4）拆卸并检查液压缸上、下铰座的连接情况以及关节轴承，

依据检查结果和检修标准予以检修或更换。

（5）液压缸解体检查。

①检查并测量缸体内壁，针对磨损情况参照缸体标准精度，制订

修理方案（涂镀及桁磨等）。

①检查并测量导向套的磨损情况，必要时进行更换。

①检查并测量缸体、活塞杆及防尘套、活塞及活塞环等，依据检

查结果和检修标准予以检修或更换。

①检查液压缸上部密封（组合橡胶密封、骨架油封、O形胶环、

缸口法兰铝垫、石棉垫等）。如损坏或老化，应立即更换。6）液压缸

组装后，应进行打压试验。

三、液压缸的检修质量标准

（1）各密封件密封良好，无裂纹损伤；橡胶密封件无老化变质。

（2）各连接件牢固无松动、变形及裂纹损伤，焊缝不得有裂纹。

（3）缸体内孔的圆度、圆柱度误差不大于0.01～0.02mm，轴线

直线度误差在500mm长度上不大于0.04mm。

（4）缸体内表面粗糙度在Ra0.8μm以下，无划痕、裂纹和飞边。

（5）活塞杆表面光滑，不准有飞边和深槽。活塞杆的弯曲度应

小于0.03/500（全长弯曲度小于0.15mm），如有弯曲必须矫正。

（6）活塞皮碗不得有裂纹及纵向沟槽，磨损量不大于1mm；当

皮碗失去原形时，要更换新皮碗。皮碗和缸体的紧力不可过大，以皮

碗套在压盖上能用力推入缸筒为宜。

（7）活塞杆防尘套完整无破损。

（8）起导向作用的轴套表面粗糙度要求在Ra0.8μm以下。

（9）活塞杆与轴套之间为间隙配合，其最大间隙为0.11mm，最

小间隙为0.04mm。

（10）活塞无飞边、沟槽及裂纹损伤。

（11）活塞对缸体内孔的同轴度小于外径公差的1/2，活塞圆柱

度与圆度误差不大于外径公差的一半。活塞端面对中心线的垂直度误

差不大于0.04mm。

（12）活塞和活塞杆装配后，必须检查直线度和同轴度。活塞和

活塞杆同轴度误差应小于0.04mm，若经调整仍达不到同轴度要求，

则必须更换新的活塞。活塞组件固定及锁紧应牢固。活塞组件的松动

会造成内泄漏，一旦脱出，会将活塞和活塞杆损坏。

（13）活塞上的密封圈损坏容易造成高、低压油互通，应更换新

密封圈。

（14）活塞泄油孔必须畅通，装配后运动部件运动灵活、无振动，

无卡涩现象，充液压油后无内、外泄漏。

（15）缓冲器内部弹簧不准有裂纹和变形，安装后不许有径向和

轴向的移动，缓冲器各回油孔应畅通无堵塞。

（16）缓冲器充满液压油后，各密封点均无漏油现象。

（17）缓冲器就位后应和设备可靠地联为一体，不得有任何松动

现象。液压缸上、下铰孔与铰轴为间隙配合，配合间隙0.20～0.30mm。

应转动灵活。

（18）液压缸的缸头安装时应使用力矩扳手，力矩符合要求。

（19）液压缸的连接胶管无老化