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汽车检测与故障诊断
实验 指导 书
白玉、桑楠 编
目 录
实验一 底盘输出功率的测定 1
实验二 X431诊断仪的认识实验 3
实验三 KES-200便携式发动机分析仪认识与使用 5
实验四实验五实验六实验七实验八
前照灯检测 7
四轮定位仪的使用 10
车轮动平衡实验 13
自动变速器检测诊断实验 15
柴油发动机尾气排放检测 18
实验一 底盘输出功率的测定
一、项目编号:JCSY01二、实验课时:2学时三、实验目的
熟悉了解汽车底盘测功机试验操作方法;
进行汽车动力性室内检测即底盘输出功率的测定;四、实验器材
DCG-10E型汽车底盘测功机;帕萨特1.8T轿车一辆五、实验前准备
被测试车辆驶上汽车底盘测功机滚筒前,必须进行以下准备工作:
车辆外部清洗干净;
不容许轮胎花纹中夹有石粒轮胎气压符合标准;
轮胎气压符合标准;
发动机底壳机油油面应在允许范围内;
发动机机油压力应在允许范围内;
发动机冷却系统的工作应正常;
自动变速器(液力变扭器)的液面应在规定的范围内。
汽车发动机和底盘经过维护,供油系和点火系处于最佳工作状态。
运行走热全车。
测功机的准备:
车辆和人均不允许进入测功机盖板。
接通电源,升起举升器托板,根据被检车的功率,选择测试功率的档位。
测试时,一定要挡块(三角铁)抵住汽车前轮(即不压滚筒的车轮)或用牵引绳拉住。测试中,汽车的前、后均严禁站人或通行。
为防止发动机过热,将一台冷却风扇置于被检汽车前方约0.5m处,对发动机吹风
使汽车以5km/h的速度运行,观察有无异常。
若只进行测功测试,则在测功完毕后,让本机空载旋转1分钟以上,确保测功器散热。
关闭空调系统等非汽车运行所必须的耗能装置。六、实验步骤:
底盘测功机测量输出功率的工作原理:
汽车驱动轮对测功机滚筒施加切向作用力,经主滚筒、涡流机转子,至涡流
机外壳(涡流机定子),最后传递至压力传感器上,其输出信号送入工控机,经测控系统的处理,测试出汽车底盘输出功率
步骤:
接通电气部分及工控微机,计算机自行启动系统并进入测试软件系统,显示系统主界面,该界面共有“参数录入”、“数据查询”、“标定”、“参数设定”、“退出”5个按钮,5个按钮作用介绍如下:
单击“参数录入”按钮,可实现汽车车型的选择和添加,测试项目选择及设置,环境信息的录入,检测车辆信息的录入和打印项目的选择;
单击“数据查询”按钮,可实现汽车历史检测数据、驱动力-速度曲线和功率-速度曲线的查询和打印;
单击“标定按钮”,可实现汽车底盘测功机的驱动力、反拖力、速度、功率、电流、距离、时间及环境参数的标定;
单击“参数设定按钮”,可实现汽车底盘测功机的滚筒直径、光电编码器脉冲数和飞轮个数及检测单位名称设定
将检测汽车驱动轮置于底盘测功机主副滚筒之间;
在系统主界面中,单击测功机测试和标定按钮,程序进入汽车底盘测试机性能测试主窗口
参数录入窗口中,录入汽车车主单位、汽车牌号、总行程里程、前次检测后行驶里程,然后单击选择车型按钮,屏幕弹出选择车型窗口,选择车型,单击确定按钮,屏幕返回参数录入窗口
汽车驶入测功机,在参数录入窗口单击举升器降,则举升机下降,然后单击“测试开始”按钮,根据测试项目的选择,屏幕分别弹出测试窗口,测试开始
驾驶员根据LED显示屏(显示器)的指令,起动汽车,逐步加速并换至直接档,使汽车以直接档的最低车速稳定运行;
将油门踏板踩死,测试输出功率;
功率测试完毕,驾驶员根据LED显示屏(显示器)的指令,逐步降低车速,汽车车速低于10km/h时,可以点刹,直至停车,但不允许一脚刹死
按数据查询按钮,可显示速度和功率相对应的测试数据以及曲线七、安全注意事项
遵守实验室规章制度,未经许可,不得移动和拆卸仪器与设备
注意人身安全和设备完好八、实验报告
实验报告内容包括:1、实验目的;2、实验工具和设备;3、实验步骤;4、原理分析;5、绘制汽车驱动轮输出功率试验记录表,并分析实验数据,写出实验小结。
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实验二 X431诊断仪的认识实验
一、项目编号:JCSY02二、实验课时:2
三、实验内容及目的:
1、认识X431诊断仪的结构和功能;
2、掌握X431诊断仪的使用方法。
四、实验器材:X431诊断仪、汽车微机控制故障检测诊断实验台(桑塔纳AJR)五、实验内容:
在电喷车的ECU内有自诊断功能,当故障发生时会将故障代码记录下来,我们应用专用设备可以与汽车ECU沟通,将内部存储的故障信息调取并显示出来,从而简化了检修工作。
1、X431诊断仪的介绍:X431是为汽车故障诊断、测试和分析而设计的专用仪器
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