汽车文化的教案解读.docx

课 题 汽车概论

专业能

教 力目标学

方法能

1、了解汽车对国民经济的影响；

2、了解中国汽车现状；

3、了解汽车发展对社会的影响；

目 培养学生勤于动脑、动手、善于分析的良好学习习惯。

力目标

标

社会能 1、培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力；

力目标 2、培养学生的团队合作精神和交流合作能力。

教学重点教学难点教学准备课型

教学过程

汽车

汽车工业在国民经济中的地位

多媒体教室、教学课件

理论课

教学内容

授课课时 2课时

教学方法 时与手段 间

组织教

学与导入

提问：

什么是汽车？请你给汽车下一个定义。

汽车的发展

1886德国人卡尔·本茨获得第一个内燃机汽车制造专利，从此人类社会开始进入现代汽车时代。

第一章 汽车概述

讲授法；5多媒体课分件钟

资讯

一、汽车定义

1、中国的汽车定义：由动力装置驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆叫做汽车。主要用于载运人员或货物，牵引载运人员或货物的车辆；特殊用途。此定义排除了摩托车、装甲车、坦克等，但拖拉机、电瓶

车等均包括在内，现在人们通常说的汽车一般专指由汽油 讲授法、 15

内燃机驱动的汽车。 多媒体课 分

2、美国对汽车的定义是：由本身携带的动力驱动， 件 钟装有驾驶操纵装置的、在固定轨道意外的道路或自然地域

上运输客、货或牵引其他车辆的车辆。

3、日本人对汽车的定义是：不依靠架线和轨道、带有动力装置、能够在道路上行驶的车辆。

4、德国人的定义是：汽车是使用液体燃料、用内燃机驱动、具有3个或3个以上轮子、用于载运成员或货物的车辆。

计划

布置任务：

1.汽车具有的特点

10

讨论法

分

2、探讨汽车发展对国民经济和社会带来了哪些变化。

2、探讨汽车发展对国民经济和社会带来了哪些变化。

分组讨论，小组交流：学生分成两组，依据布置的任务制定出项目实施计划，确定工作步骤和顺序，并进行交流。

钟

4

决策

5

教师对小组交流计划情况予以分析总结，找出最优计 项目教学

分

划，并决策分组实施计划。 法；

钟

1.2汽车工业在国民经济中的地位

1.2.1

优化交通结构

1.2.2

创造巨大产值

1.2.3

创造较高的就业机会

1.2.4

促进相关产业的发展

项目教学

20

5

实施

1.2.5

增加出口、提高外汇收入

法；

分

1.2.6

获得巨额税收

钟

6

检查

对学生完成的项目进行指导、总结。

项目教学

法；

5

分

实物操作

钟

7

总结

本节课着重介绍汽车的发展对人们的生活带来的变

化和影响。通过汽车驾驶和行车安全，结合生活实际，使

讲授法

5

分

学生进一步认识汽车与生活的联系。

钟

模块二汽车发展历程

模块二

汽车发展历程

课 题 汽车发展历程（一）

专业能

教 力目标学

方法能

目

力目标

标

社会能

力目标

1、了解人类对车辆的探索；

2、了解汽车的诞生历程与演变过程；

3、了解汽车名人。

1、能将汽车的发展历程和汽车名人有机的联系起来；

2、培养学生善于分析、总结和联系的良好学习习惯。

1、培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力；

2、培养学生的团队合作精神和交流合作能力。

教学重点教学难点教学准备课型

教学过程

汽车的诞生历程与演变过程汽车名人

多媒体教室、教学课件

理论课

教学内容

清点人数、组织秩序，并导入项目课程。

授课课时 2课时

教学方法 时与手段 间

组织教

学与导入

提问：

什么是交通标志？它有哪些类型？

驾驶新车要注意哪些事项？

项目一人类对车辆的探索一、古代的人力车、畜力车

1、车轮是我们中华民族的祖先首先发明的。人类历史上的第一部车辆，也是我们祖先灵巧的双手和智慧的开拓下，最早登上了历史的舞台。至中国古代神话中，有黄帝造车之说，故皇帝又号称轩辕世。

2、中世纪的欧洲，大量的发展了双周四轮马车，这

种马车安置有转向盘。车身方面出现了活动车门和封闭式

讲授法； 5

多媒体课 分件 钟

结构，并且在车身和车轴之间，实现了弹簧连接，是乘坐 讲授法、 15

资讯

之人感觉极为舒适。

多媒体课 分

3、指南车和记里鼓车是我国伟大的发明，是世界上 件 钟最早的带有齿轮的车辆。

4、这种局面一直持续到瓦特发明了蒸汽机才有所改观。

二、蒸汽机汽车

1770年，法国人古诺研制并制造了世界上第一辆蒸汽机驱动的三轮车。

缺点：蒸汽汽车非常笨重，对路面的破坏很大，且煤

的消耗量过大。早期的蒸汽机车在一次加水后只能够行使32km~48km。在开动之前，需要半个小时的时间才能产生足够的蒸汽，而且热效率很低。

三、内燃机的发明

1、1876年，德国工程师奥托（Otto）制成了第一台使用的四行程发动机，这是一台单缸卧式、2.95kW、等容燃烧的煤气机，压缩比为2.