涡喷涡扇发动机控制系统建模与仿真实验报告.doc

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涡喷涡扇发动机控制系统建模与仿真实验报告

姓名：学号：班级：时间成绩：

一“涡喷发动机控制系统建模与仿真实验”实验报告

1地面试车实验

海平面温度：288.15高度：0Km

参数状态

时间t

(s)

N

(rpm)

T1*

(?C)

T4*

(?C)

P1*

(KPa)

油门转角

(?)

超调量

σ%

调节时间

ts(s)

稳态精度

ess

慢车

10000

19.25

460.05

101.56

29

6.5%

3.4

0.8%

80%

17900

19.27

505.97

101.76

57

1.9%

1.36

0.8%

91.5%

20200

19.27

607.32

101．76

86

1.6%

1.3

0.7%

95%

21000

19.27

675.32

101．76

97

0.7%

1.3

0.5%

98.5%

21200

19.27

738.00

101．76

114

0.8%

1.2

0.5%

100%

22000

19.41

760.74

101．76

123

0.5%

1.1

0.4%

95%

21000

19.30

664.33

101.81

99

0.7%

1.2

0.5%

91.5%

20200

19.30

610.32

101.81

87

1.6%

1.3

0.7%

80%

17800

19.28

506.37

101.76

55

1.9%

1.36

0.7%

停车

243

19.27

320.18

101.76

13

6.5%

3.4

0.8%

2空中试车实验

弹道：1海平面温度：0度高度：9Km马赫数：0.9转级状态：95%

参数

状态

时间t

(s)

N

(rpm)

T1*

(?C)

T4*

(?C)

P1*

(KPa)

油门转角

(?)

超调量

σ%

调节时间

ts(s)

稳态精度

ess

慢车

11500

-2.6

423

51.0

15

0

0.3

0.2%

80%

17500

-2.6

430

51.8

29

17.4%

2.2

0.1%

投放

17500

-3.1

430

61.8

37

21.2%

3

6%

转级前

17700

13.4

470

91.0

50

——

——

5%

转级后

20900

13.4

670

91.8

91

14.9%

3.4

1.2%

二“涡扇发动机控制系统建模与仿真实验”实验报告

H=0km

Ma=0

PLA

13°

556.61

0

4631

10749

6762.28

5.22

45°

3661.89

0

8045

13783

2597

9.51

65°

5146.17

833.08

8875

14644

2874.58

10.69

115°

5111.99

30000

8875

14645

5077.82

10.74

65°

5146.17

833.08

8875

14644

2874.58

10.69

45°

3661.89

0

8045

13783

2597

9.51

13°

556.61

0

4630

10748

6762.28

5.23

PLA=70°

Ma=0.3

H

/km

0

6288.68

833.08

8881

14868

2960.02

10.46

8

2599.94

833.08

8506

14021

2837.96

10.34

15

954.53

833.08

8087

13583

2813.55

9.72

8

2602.38

833.08

8507

14021

2837.96

10.34

PLA=70°

H=10km

Ma

0.3

1391.52

833.08

7958

13125

2877.63

10.18

0.6

1779.68

833.08

8175

13541

2786.08

10.12

1.8

4284.41

833.08

8590

14970

3448.28

9.88

1.0

2780.59

833.08

8651

14305

2844.06

10.28

0.6

1779.68

833.08

8174

13541

2786.08

10.13

三思考题答卷（在此请回答思考题）

该涡喷发动机控制系统建模仿真实验台建立的是何种发动机数学模型？

该发动机是一种小型、单轴不加力、各几何参数不可调的涡轮喷气式发动机。

发动机稳态模型和动态模型的区别是什么？发动机工作状态有哪些？

稳态模型：定常；动态模型：非定常

状态：最大