汽车隔音材料对比.docx

隔音材料对比标准

主要是汽车隔音降噪网的资料，当然得感谢隔音降噪网的朋友认真作了总结，我根据自己的实际经验进行了适当的修改。按照本人的理解，中高级轿车一般不需要做这些工作。需要做这些工作而又有精力和兴趣的应该是经济型轿车的车主，他们年轻、有活力，乐于自己动手DIY自己的爱车，一般有了孩子或者正在准备中。所以作为年轻和时尚的群体，性能和健康环保一样重要，建议大家采用材料是认真考虑，主要是死四点：环保、轻量、吸隔音性能。当然，安全和保险理赔也是不容忽视的一点，尽可能的不要在会影响安全的部位（电路、高温）施工。注意一点，隔音材料是需要重量和厚度的，所以选用材料时尽量做到少而精。虽然汽车隔音降噪网跟平静隔音密不可分，但是在吸隔声材料方面平静确实做的不错。

理论上说来，任何一种材料（物质）都不同程度的具有减震、隔音、吸音的能力，哪怕是一张纸、一块布。汽车隔音降噪网所要做的就是把这些常见隔音材料给大家做分析和对比，从而帮助汽车隔音爱好者正确选择合适的材料来进行隔音施工。从前面的论述我们可以清楚，阻隔噪音传播的有效途径主要是：密封、止震、隔音、吸音。在减震基础上再进行隔音、吸音以及密封处理，就可以达到安静舒适的效果。在全车进行隔音降噪的过程中，使用的隔音产品本身具有的吸音性能好坏也会直接影响到降噪的效果。

车用降噪产品分成四类：Ａ、减震材料Ｂ、吸音材料Ｃ、隔音材料D、密封材料，目前市面上有很多隔音品牌，但多数品牌并没有生产和研发能力，只是将不同工业用料拿来变相使用，甚至冒充国外品牌牟取暴利。从轻量化的发展趋势来讲，理想的汽车隔音材料绝对不是减震、隔音、吸音产品的分别粘贴，而应该是一种产品对这几种隔音原理的综合运用。汽车隔音降噪网探寻的是在这多个方面综合性能最佳的材料，而不是多种材料。

汽车隔音降噪网认为，在汽车上使用的隔音降噪材料应该尽可能满足以下标准：

材料要轻，轻量化是整个汽车制造领域发展的大趋势，轻量化材料施工后不会使车身自重增加太多，增加油耗。

在宽频带范围内隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能长期稳定可靠。

有一定强度，安装和使用过程中不易破损，不易老化，耐候性能好，使用寿命长。

外观整洁，没有污染。

防潮防水，耐腐防蛀，不易发霉。

不易燃烧，最好能防火阻燃。

环保材料，不含石棉、玻璃纤维、重金属铅等有害物质。

材料本身便于施工，如：便于裁剪，粘贴牢固等。

常见隔音吸音材料对比分析

材料名称 性能和使用分析

参考施工建价格 议

参考图片

优点：海绵是一种性能非常好的吸音材料，不然也就不会在

10元

录音棚内被大量使用了。表面做了吸音槽处理的海绵吸音效果更佳！ 不用或海绵 /平

这种海棉俗称波浪棉。不足：海绵的减震和隔音性能较差。 少用米

吸水能力强、容易吸附灰尘，阴雨天或洗车后车重大大增加，容

易引起对车身的锈腐！此外，未经过特别处理的海绵防火性差，一般不阻燃。

其实就是海绵，汽车隔音降噪网两年前为解决海绵的吸水问

题，特意对海绵进行处理，在海绵一面热附着一层黑色塑膜，吸水问

15元

题得到解决，但是吸音能力就差多了，此外海绵本身减震能力也弱， 可以使改性海绵 /平

所以弃用。目前市面上仍有人在刷上不干胶后，挂以国外品牌，竟卖 用

米

暂无图片

到每平米近百元的价格，隔音材料用不干胶的做法并不科学，具体请参阅汽车隔音常见误区。

建筑上原先使用的沥青板具有较好的防水、减震、隔音效果。只是不能阻燃，自重较大且有污染。两年前天堂鸟先生推荐不少车友

使用。后来发现山东生产一种改性沥青板，阻燃且环保，出厂时一面8～15沥青板还可以附着一层铝箔，较美观。尽管施工时需要对材料加热处理，效元/果还是不错。优点：便宜。不足：自重大，吸音效果差。欧蓝德的地平米

板下加的就是沥青板，车身的A、B、C柱填充了乙烯泡沫材料用于吸音降噪。

不建议使用

橡胶板因原材料组成成分不同，所表现出的物理性质也相差

8元

较大。比如表面光洁度、硬度、耐火性能、可塑性均有极大的差异。 不建议橡胶板 /平

但总的来说普通橡胶减震能力弱于沥青板，隔音能力较强。 使用米

缺点就是自重大，吸音效果差，施工难度大。EVA

材料名称

性能和使用分析

参考 施工建价格 议

参考图片

现在很多汽车生产厂家在生产线上使用的就是这种材料，你的爱车

里多半也可以见到它的身影。只不过这种材料用在车底板和顶棚还

纤维毯

可以，不适合其他部位使用。优点：成本低廉。缺点：减震效果一

10元可部分

工业毛毡

般，虽有一定吸音、隔音能力，但是不防水、不防火也不防腐。华

/平米 使用

普、夏利等车的前底板和顶棚等处可以见到，日系车地毯、门板及顶棚普遍采用量较大，对整车密封性要求较高（防腐）。在我国南方雨水