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车轮冲击性能试验机校准规范

1范围

本规范适用于乘用车和商用车轻合金车轮冲击性能试验机(以下简称试验机)的校准。

2引用文件

本规范引用了下列文件：

JJF1001—2011通用计量术语及定义

JJF1071-2010国家计量校准规范编写规则

JJF1059.1—2012测量不确定度评定与表示

GB/T15704—2012道路车辆轻合金车轮冲击试验方法

GB/T2933充气轮胎用车轮和轮辋的术语、规格代号和标志（GB/T2933—2009，

ISO3911：2004，IDT）

GB/T3730.1汽车和挂车类型的术语和定义

SAEJ175—2021道路车辆车轮冲击试验方法

JISD4103—2015汽车零件—车轮—性能要求和标记

GMW14910—2007车轮横向冲击试验程序

QC-T991-2015乘用车轻合金车轮90°冲击试验方法

ISO7141:2022(E)道路车辆轻合金车轮横向冲击试验

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用本规范；凡是不注日期的引用文件，其

最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。

3术语和计量单位

GB/T2933和GB/T3730.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1乘用车PassengerCar

在设计和技术特性上主要用于乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员

座位在内最多不超过9个座位。

3.2商用车CommercialCar

在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包

1

括在内。

3.3车轮Wheel

轮胎和车轴之间的旋转轴承件，通常由轮辋和轮辐两个主要部件组成，轮辋和轮辐可

是整体的、永久连接的或可拆卸的。

3.4轮辋Rim

车轮上安装和支撑轮胎的部件。

3.5轻合金车轮LightAlloyWheel

其轮辋/或轮辐由轻合金制成的车轮。

4概述

试验机用于评定车轮受到轴向（横向）及垂直于轴线方向冲击时的强度及安全性能。

三种试验方法，分为13°、30°、90°冲击试验。试验用的轮胎应选用在车辆或车轮厂

与该车轮相匹配的，最小公称断面宽度的无内胎轮胎，轮胎的充气压力应符合车辆制造厂

的规定。冲头的质量、下落高度、冲击位置按所执行车轮冲击试验方法确定。冲头速度参

考GMW14910—2007车轮横向冲击试验程序规定，用固定在冲头上高度为25.46mm的计时

片，通过一个传感门所用的时间来描述。

试验机由主机、控制系统、供气系统等组成。

5计量特性

5.1冲击质量

冲击质量计量特性见表1。

表1冲击质量计量特性

13°冲击机30°冲击机90°冲击机

冲击质量（350～1250）kg1010kg1010kg

MPE±2%±2%±2%

5.2车轮支架角度

车轮支架角度计量特性见表2。

2

表2车轮支架角度计量特性

13°冲击机30°冲击机90°冲击机

车轮支架角度13°30°90°

MPE±1°±1°±1°

5.3冲击机合成刚度

13°冲击机：当1000kg的竖直质量（垂直于地面）作用于车轮支架安装中心时，钢

板梁中心处垂直地面方向的变形量为(7.5±0.75)mm。

30°冲击机：至少由