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本发明公开一种车网互动的能源优化控制方法、装置及计算机存储介质,所述方法包括步骤:接收汽车发送的充电请求,根据所述充电请求确定对应的目标充电量;根据所述目标充电量和实时监测的电网负荷对所述汽车的充电速度进行动态调整,保证在满足所述目标充电量的同时所述充电速度能够匹配所述实施监测的电网负荷;一方面既不会由于电网负荷大而满足不了汽车的充电需求,另一方面也不会由于满足了汽车的充电需求而影响电网的正常运行,通过充电速度与充电时间的综合权衡,能够实现对电能的充分合理利用。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117565733A
(43)申请公布日2024.02.20
(21)申请号202311594558.2
(22)申请日2023.11.24
(71)申请人国网福建省电力有限公司
地址3
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