假期安全教育.docx

夏季安全教育讲座

一、交通安全

现代社会发展迅速,人们的生活也越来越好。公路越修越宽，可是修路的速度总是赶不上车辆增加的速度。近年来，中小学校发生的交通事故不断增加，交通事故已成为中小学生的一大杀手，同学们往来学校大多数都是坐车或步行。为了适应这种现实，要求同学们要养成遵守交通规则的好习惯。在上学放学的路上，一定要注意安全，走路时要注意力集中,过马路时要“一停二看三通过”，注意车辆和行人，

根据新的交通法规，不满12周岁的同学禁止坐在汽车副驾驶位置。

每位同学必须牢记如下行走安全常识：

指挥灯信号：红灯停绿灯行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。

行人必须遵守的规定：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道时，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地下通道的，须走人行过街天桥或地下通道；不准爬马路边和路中间的护栏，隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

（2）行走时，哪些情况最危险呢？

横穿马路很容易出危险；三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故；上下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹，麻痹加麻痹就等于危险；行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险；

乘车安全

、上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车,容易乘错车；

、待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉,或被车门轧住。

、上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手、头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。

、乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。

(5)

(5)、乘车时不要看书，否则会损害眼睛。

二、防雷电

1、雷电的形成

雷电是一种大气中规模巨大的火花放电现象，主要产生于积雨云中，积雨云在形成过程中，某些云团带正电荷，某些云层带负电荷。他们使大地地面或建筑物表面产生异性电荷，当电荷积累到一定程度时，不同云团之间、或者云与大地之间的电场强度可以击穿空气（一般E＝25-30kV/cm），开始游离放电，称之为“先导放电”。云对地的先导放电是云向地面跳跃式逐渐发展的，当到达地面（或地面上的建筑物、架空输电线）时，便会产生由地面向云团的逆导主放电，在主放电阶段里，由于异性电荷的剧烈中和，会出现很大的电流，电流做功的结果，可使电流通过地方的气体瞬间温度急剧升高到30000摄氏度左右，从而呈现强烈的火光，这就是我们看到的划破天空的闪电，同时受热的电离气体体积急剧膨胀而发生隆隆的雷声，这就是雷电。

2、雷电的危害（可安排学生交流后发言）

强雷暴是一种灾害性天气，雷达会引起雷击火险，由于雷电主要产生于积雨云中，而积雨云是空气强对流的产物，所以电闪雷鸣常伴有大风、阵性降雨或冰雹等恶劣天气，大风刮倒房屋，拔起大树（有时会被雷劈开），农作物遭冰雹袭击，暴雨引发山洪暴发、泥石流等地质灾害。雷电所造成的人员伤亡和财产损失是触目惊心的，雷电以其巨大的破坏力给人类社会带来了惨重的灾难，对国民经济和生命安全危害日趋严重，所以防雷意识的加强，做好防雷减灾工作，将灾害降至最低，这些被社会各界和越来越多的人们重视。

二、10种方法躲开户外雷击

雷电通常会击中户外最高的物体尖顶，所以孤立的高大树木或建筑物往往最易遭雷击，人们在雷电大作业时，在户外应遵守以下规则，以确保安全。

1、雷雨天气时不要停留在高楼平台上，在户外空旷处不宜进入孤立的棚屋、岗亭等。

2、远离建筑物外露的水管、煤气管等金属物体及电力设备。

3、不宜在大树下躲避雷雨，如万不得已，则须与树干保持3米距离，下蹲并双腿靠

4、如果在雷电交加时，头、颈、手处有蚂蚁爬走感，头发竖起，说明将发雷击，应赶紧趴在地上，这样可以减少遭雷击的危险，并拿去身上佩戴的金属饰品和发卡、项链等。

5、如果在户外遭遇雷雨，来不及离开高大物体时，应马上找些干燥的绝缘物放在地上，并将双脚合拢坐在上面，切勿将脚放在绝缘物以外的地面上，因为水能导电。

6、在户外躲避雷雨时，应注意不要用手撑地，同时双手抱膝，胸口紧贴膝盖，尽量低下头，因为头部较之身体其他部位最易遭到雷击。

7、当在户外看见闪电几秒钟内就听见雷声时，说明正处于近雷暴的危险环境，此时应停止行走，两脚并拢并立即下蹲，不要与人拉在一起，最好使用塑料雨具、雨衣等。

8、在雷雨天气中，不宜在旷野中打伞，或高举羽毛球拍、高尔夫球棍、锄头等；不宜进行户外球类运动，雷