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公
路赶工措施增加费
用
目 录
一、赶工措施编制依据二、工期难度分析
三、人、材、机的投入保证四、工序合理化安排
五、施工作业方式优化(平行施工)
六、进度保证及人员积极性保证措施节点目标
七、赶工措施增加费用一、赶工措施编制依据
1)、本工程设计施工图。
2)、现行国家及地方的建筑规范、规定、标准。3)、业主的赶工要求通知。4)、现场及周边实际情况。
二、工期难度分析
1)工期情况叙述
根据业主赶工计划,实际开工时间为2012年3月22日,计划竣工时间为2012年8月31日、日历工期为163天;根据业主会议及现场决定二次赶工计划,计划竣工时间为2012年7月31日完工、历工期为132天,所以工期相当的紧张,比原有赶工工期又缩短超过20%。
本工程土石方开挖及路面通行工期仅24天需要完成工程总造价的30%工作量,后期的主体工程越来越紧使投入的人、材、机、等相关生产因素将大幅度的增加,组织体系才能进行更好的完善。
后期5-8月份施工期间还面临夏雨季施工,给施工带来很多不便,对我们也是一个很大的考验,提高、改进施工技术、加强管理克服困难是对工期的有力保证,晦雨天气的到来的早晚也影响到施工的进展,对赶工也是一个潜在的难题。
1、周边有居民。
2、K1+000~K1+200存在铁塔一座、三根明用线电杆、20几座坟墓在原设计线路上,现进行改道施工。
3、4#K1+100~4#K1+250、4#K1+307~4#K1+420原路面宽为
6m,边坡垂直高度为31m,由于原地质原因边坡存在松散土质及大量孤石,施工段下方各有一户当地村民住房,在线投入的安全措施也加大了安全投资成本。
4、在各施工段中的边坡石方爆破及孤石爆破也存在很多的施工难度
(因周边居民房屋较多,离施工爆破作业面近,最近的地方相差不超过10m),我施工队采用膨胀剂进行施工,也加大了资金的投入。
5、后期水稳料的供应系统,是否业主采用甲供材料还是使用水稳料现场搅拌,如果现场进行水稳料搅拌,我施工队要对4 #公路K0
+950处进行备料场地平整,也加大了施工的资料投入。
6、自己3月22日开工以来,我施工队都是采用的半封闭施工,加大了施工难度及资金力度。
7、增加了夜间施工的难度,根据原规定计划夜间施工需在22点之前停止,所以动静较大的施工工序得安排在白天进行,夜班的照明和后期的砼施工供电也未有进行明确的落实。
8、4#公路未有供电、供水系统,全部由我施工队进行解决,我施工队于当地村民进行协商采用明用电进行施工照明,可由于施工用电电流量过大使明用用电无法满足施工用电,为保证业主赶工计划特在进行施工的三个工作面购买20kw油动发电机进行发电施工。
施工带来的污染及爆破需符合标准排放,与周边的居民应积极主动的沟通,取得谅解,给予适当的补偿。外界因素直接影响到施工工期,为赶工造成一定难度,必需在施工中很好的解决,需业主积极配合和支持。
三、人、材、机的投入保证
在本工程运作中,我施工队将委派具有类似工程施工丰富经验的并有较强组织能力的项目经理和经验丰富的各类专业人员组成项目部,对操作层实行穿透性管理,保证工程按期按质完成。
我们除具备强大的总部对项目实施和管理进行支撑、服务和控制外,还具有门类齐全、实力强大的专业化公司所形成的施工保障能力,同时具备组装和组合社会优良资源的经验和能力。
我施工队具备丰富的工程项目策划、管理、组织、协调、实施和控制的经验和水平,在该工程上不折不扣地实行专款专用。
我们拥有强大的施工机械设备资源,包括门类齐全、性能先进的各类施
工机械设备、测量仪器设备、检验试验设备,能满足本工程的需要。
序号名称
序号
名称
单位
数量
(原投入机械及人
数量(赶
工期间投入机械及人员)
数量(人
员及机械对比)
备注
一
管理人员
人
员)
6
10
4
二
机械
2.1
皮卡车
台
1
1
0
2.2
双排座
台
1
1
0
2.3
装载机3m3
台
3
3
0
2.4
挖机1.6m3
台
4
6
2
2.5
挖机1.0m3
台
1
2
1
2.6
25t自卸汽车
台
15
25
10
2.7
20t压路机
台
1
2
1
2.8
小型振动冲击夯
台
1
1
0
2.9
砼路面施工成套设备
套
1
2
1
2.10
351钻机
台
1
1
0
2.11
油动空压机23m3
台
1
1
0
2.12
切割机
台
1
2
1
2.13
断钢机
台
1
1
0
2.14
砼运输车
台
3
5
2
2.15
发电机
台
2
3
1
2.16
风钻机
台
4
7
3
2.17
全站仪
台
1
1
0
2.18
水准仪
台
1
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