《汽车安全驾驶技术》夜间驾驶.ppt

（三）夜间闭灯驾驶1．操作要领（1）在一般路面上闭灯驾驶，一定要掌握好转向盘，防止串轮，尽量使车辆保持在道路中间行驶，根据“泥黑、水白、路灰白”的规律，走“灰”不走“白”，遇“黑”停下来。（2）在单行路面上闭灯驾驶，车辆一定要沿道路的中间行驶。在拱型路面上，可以根据车辆的倾斜程度，运用平衡感觉进行判断；也可以利用机动车驾驶人左侧路缘线、路外树木或建筑物等作为参照物，把握车辆的位置和运行路线。（3）在多车道路面上闭灯行驶，切忌不可随意变更车道。（4）严格控制车速，不能过快。通常在路面宽阔、平整，车辆较少的道路上，车速不超过15km/h；遇有窄路、窄桥、坡道、交叉路口、阴暗地段，路况不易辨清时，速度控制在5km/h左右，并随时准备停车。（5）在开、闭灯的瞬间，视觉有一段明、暗适应过程，此时应将车辆稍停片刻，然后再继续行驶。（6）有月光时可借月光观察道路情况。（7）无月光时，为了提高机动车驾驶人视觉辨别能力可以使用防空灯；可以把头伸出车门窗外；可以打开挡风玻璃，或在前车车尾处悬挂醒目标志，如：白毛巾等；也可以请两人顺着车辙在车前带路。（8）车队闭灯行驶时，要在保证行车安全的前提下，尽量缩短行车间距。因为前车所处的位置、状态以及行车路线，能够为后车的跟进提供重要的参考信息，既便于联络防止掉队，又可保证行车安全。（9）切忌在情况不明时靠边停车。（10）若遇到雷雨闪电时，可利用闪电的一刹那，进行远距离的观察，注意前方是否有行人、车辆或其它静态、动态障碍物，准确把握自己的行进路线，以弥补闪电过后，由于暗适应而形成的行车视觉障碍。（11）有条件时，应充分利用各种夜视器材。2．闭灯驾驶注意事项（1）由于夜间闭灯行车能见度极差，机动车驾驶人难以看到道路情况，合理控制车速，是保证安全行车的关键。（2）注意休息，始终保持充沛的精力。3．判断路况前面提到，黑夜中路况是非常难以判断的，所以要时时注意。但难以判断不等于不能判断，这里就来介绍几种老驾驶员判断路况的方法。视觉在黑暗中受阻，我们还可以竖起耳朵。一般来说，如果感到发动机声音变得沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机声音变得轻快、车速自动加快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。另外，人的视觉系统是有着很强的适应性的，在黄昏时分，可以在确保安全的前提下，只开示宽灯，让眼睛适应一下光线不足的情况，而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视线也会更好一些。此外一些老驾驶员还总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。就是说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色；有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。３．巧用灯光有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如，夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口内有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远；如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或电线杆、影壁(多见于T字型路口)，做好让行的措施。所以，夜间行车注意观察，还是有很多可供参照的“路标”的。同时根据远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况。在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离远又清楚，可判断前方道路平坦；如远光灯光线突然消失不再出现，可判断前方有路口或弯道，如远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路；如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。当然，也有的时候，外部灯光还是对驾驶员的长时间的困扰，因此，我们还应该准备一些预防措施。当后车长时间开远光灯时，为避免光线的刺激，可变换后视镜的角度，即可减小眩目感。在会车时驾驶员由于受对面车灯光照射眩目，视觉会瞬时下降，可见度低，这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向或用遮光板遮挡或戴防眩镜，会有一定防眩效果。任务三夜间安全驾驶技巧1、对驾驶者的影响对事物的观察明显比白天差，视距变短;灯光照射范围小，横、纵视野受限；易产生视觉障碍和疲劳；在昏暗的灯光下，眼睛也需要时间调整；闪光或遇到对向灯光照射后，短时间内看不到东西；驾驶员的观察力和判断力降低。容易发车祸的情况：驾驶员以前方大型慢速行进车辆的尾灯为目标(或高速)追超，由于目测不准，等到发觉跟得过近已为时太晚，容易发生追尾；亮着尾灯的车辆停靠于路边(肩)，后防驶来的车辆因判断失误而造成追尾。2、对道路交通情况的判断(1)当车速自动减慢和发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力已经增大，汽车正在上坡或驶入松软路面；当车速自动加快和发动机