成品油零售体系发展规划.docx

市成品油零售体系〃十四五〃

发展规划报告

一、成品油零售市场基本情况

（一）“十三五情况

1、本辖区成品油零售市场现状；

（1） 成品油销售量。〃十三五〃期间，随着全市社会经济的发展，成品油销量呈现稳定增长态势寺别是私家车的快速增长汽油的销售量增长率较高2019年底全市成品油销1523,020.9屯，较2015年末增长21.63%;其中汽油销童56,118.78屯，较2015年末增长40.72%;柴油销量266,902.12吨，较2015年末增长7.62%

（2） 零售企业数量及结构

截止2019年底，全市共有成品油加油站64座，较2015年末增加了59座，增长率28.8%

①按加油站的经济性质分类：

中石化（国有控股）加油站19座，占比45.1%;中石油（国有控股）加油站9座，占比14.8%;其他国有加油站座，占比1.9%;民营加油站101座，占比38.3%

②按加油站的区域分类：

城区加油站49座，占比18.6%;国省道加油站105座，占比39.8%;县乡道加油站83座，占比31.4%;高速加油站27座，占比10.2%

2、 本辖区规划执行情况

规划确认申报数

根据省商务厅《关于印发江西省成品油分销体系〃十三五〃发展规划的通知》(赣商务办运行字〔2016〕84号)文件，〃十三五〃期间，全市共规划了102个加油站布点。

实际建成数、执行率

〃十三五〃期间，全市规划确认数19个，实际建成数12个，〃十三五〃规划的执行率为18.6%。

3、 本辖区机动车保有量增长情况、公路里程及运输变化情况

(1)本辖区机动车保有量增长情况截止目前全市有机动车618,498辆，较2015年末增长51.3%其中轿车333,441辆，较2015年末增长115.3%;货车包括大货车、小货车、挂车5,276辆，较2015年末增长20.7%;摩托车193,322辆，较2015年末增长11.1%

⑵公路里程及运输变化情况

截止目前，全市公路里程19,398公里，较2015年末增长34.32%其中高速公蹭55公里，较2015年末增长28.84%;普

通国省道1896公里较2015年末增长36.5%;县乡道6217公里，较2015年末增长10.19%;村道10,384公里，较2015年末增长53.29%;专用公路L42公里，较2015年末增长184%

本辖区零售市场规划和市场经营方面存在的突出问题

(1)零售市场规划存在的突出问题。一是加油站布局不均衡。全市加油站大多集中在城区、国省道，部分路段加油站布局过密，不仅造成资源浪费，还易引发恶性竞争；乡镇及农网加油站较少，甚至部分边远乡镇目前尚无加油站，无法满足交通、农业机械及本乡镇居民需求。二是因土地性质等多方面原因，〃十三五〃期间全市加油站建设的执行率较低。部分县区〃十三五〃期间新建加油站未破零。

(2)市场经营方面存在的突出问题一是一些加油站特别是部分乡镇民营加油站仍然存在规模偏小、站容差、建设档次低的问题，同时有的加油服务行为不够规范，远不能适应社会需求。二是非法流动加油车屡禁不止，对各加油站点正常营业有一定影响。三是因其它道路升级改造导致部分加油站沿线车流量减少，影响加油站经营发展。

(二)“十四五情况

1、本辖区成品油零售市场发展新情况、新形势分析预测

近年来随着我市社会经济快速发展，城乡道路建设得到较快发展，机动车的保有量稳步增长。众多产业园项目拔地而起，这些项目的建设将带动社会各行业的发展，也将带动成品油供应量大幅度的增长。同时，我市成品油零售市场竞争将更加激烈。目前虽然中石化、中石油两大国有企业所属加油站仍占据我市大部分的市场份额，但随着国家取消石油成品油批发仓储经营资格审批，扩大成品油市场准入，成品油市场竞争将日趋激烈。另外，车辆能源结构将出现新的变化。近年来，一系列支持新能源发展的激励政策陆续出台，能源汽车呈现快速增长态势尤其以公交、出租车等类型的车辆新能源比重较；新能源汽车普及趋势扩大，将对成品油零售市场带来一定的影响。

2、本辖区成品油零售市场消费规模预测分析

我市汽油消费成为主要增长引擎。目前我市机动车保有量

达61.8万辆，预计〃十四五〃期间机动车保有量将继续保持快速增长态势，预计汽油消费年均增速为5%左右。交通运输需求显著增长，随着城市框架拉大，农村公路的拓展延伸，将进一步推动物流运输，农业机械等领域用油需求上升，预计〃十四五〃期间柴油消费年均增速在3%左右。

3、本辖区成品油零售经营企业需求预测分析

根据我市经济发展和交通道路发展趋譬合各县（区）成品油零售经营企业需求预漉IJ2025年末我市加油站总量拟规划至75

座左右，较2020年末新增111座。其中临川区新增8座，高新区新增5