专题12 交通（教师用）.pdf

专题12交通

【年】

2020

（江苏卷）下图为某小镇空间格局演化过程示意图。读图完成下面小题。

2020·“”

11.影响该小镇空间格局演化的主要因素是（）

A.产业结构B.人口素质C.环境质量D.交通方式

12.“现代拓展区”的建立有利于（）

A.减轻自然灾害B.提高环境容量C.保护传统地域文化D.减少温室气体排放

【答案】

11.D12.C

【解析】读图可知，明清两代该小镇主要沿河拓展，现代该小镇主要沿高速公路拓展，因此影响该

11.

小镇空间格局演化的主要影响因素是交通方式，故D对。故选D。12.从图文信息不能判断该小镇的自然环

境特征，因此不能判断“现代拓展区”的建立是否能减轻自然灾害，A错。一个区域的环境容量是相对稳定的，

不会因为现代拓展区的建立而提高，错。现代拓展区远离老城区，可以一定程度缓解城市热岛效应，

“”B“”

但是并没有减少温室气体排放，错。现代拓展区远离老城区，相对减少了对明清传统文化的破坏，使当

D“”

地的地域文化可以得到更好的保护，C对。故选C。

（2020·山东卷）同城化是指两个或两个以上相邻城市紧密联系、协调发展、共享发展成果的现象。公

路客流能够反映城市间的日常人口流动方向和强度，是分析判断城市间关系的重要指标。下图示意安徽省

年月行政区划调整前的中心城市间公路客流状况。滁州的首位客运流向为南京，次位客运流向为合

20118

肥，两个方向的客流量相差很小。据此完成下面小题。

1

5.下列城市组合中，最适宜推进同城化的是（）

安庆池州合肥巢湖亳州阜阳芜湖铜陵

A.—B.—C.—D.—

6.合肥虽为滁州的次位客运流向，但滁州发往合肥的客流量与发往南京的相差很小，其主要原因是

（）

A.南京经济发展水平高B.滁州与南京距离更近

C.滁州与合肥行政联系密切D.合肥与南京均为省会城市

【答案】5.B6.C

【解析】5.根据材料信息可知，公路客流能够反映城市间日常人口流动方向和强度，是分析判断城市间

关系的重要指标，公路客流量大，反映城市间联系紧密，有利于推进同城化。选项中城市组合相比而言，

合肥与巢湖之间空间位置相对较近，根据图示信息可知，两城相互之间均为首位客运流向，城市联系最为

紧密，最适宜推进同城化，B正确；池州的首位客运流向为安庆，但安庆的首位客运流向为合肥，次位客运

流向为池州，A错；亳州的首位客运流向为阜阳，但阜阳的首位客运流向为淮南，C错；芜湖的首位客运流

向为铜陵，但铜陵的首位客运流向为池州，错。故选。滁州与合肥同属安徽省，两者的行政联系更为

DB6.

密切，而南京属江苏省，所以滁州发往合肥的客流量与发往南京的客流量相差很小，正确；南京经济发展

C

2

水平高以及滁州距离南京距离更近，更有利于城市之间人口的流动，不能解释滁州发往合肥的客流量与发

往南京客流量相差小这一现象，错；同理，合肥和南京均为省会城市，也不能解释为何滁州发往合肥的

AB

客流量与发往南京客流量相差很小，D错。故选C。

（2020·浙江卷）市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。下图为我国某地市

郊铁路与市内地铁分布模式图。完成下面小题。

14.与市