物流专业毕业论文.pdf

物流专业毕业论文

我国物流业的现状和发展趋势分析论文篇一

摘要：

随着国民经济的快速发展，社会物流需求也显著增加，我国物流工程

发展迅速。经过二十多年的发展，虽然我国物流产业尚处于起步发展阶段，

但已经初具雏形，且发展前景良好。就我国物流业的现状和发展趋势，本

文作了浅谈。

关键词：

我国物流工程；现状；发展趋势

一、关于物流工程及其特征

物流工程是近年来形成的新学科，也是一个技术含量很高的学科。物

流，顾名思义，指物的流动，是一种创造时间性、场所性价值的经济活动，

主要表现为物质资料从供给者向需要者的物理性移动。二十世纪七十年代

时，物流概念始被引入我国。经过二十多年的发展，到新世纪的第一年，

跨国公司大举进入，我国的信息技术也迅猛发展，现代物流开始得以在经

济生活中推广应用。

物流工程又被称为物流系统工程，概括来说，是一种综合性组织管理

活动。具体而言，指在物流管理中，把物流和信息流看作一个系统，融为

一体，把生产、流通以及消费的全过程看作一个整体。

很多大型的物流中心的物流设施一般都是高度自动化，在物流工程建

设前通常有大量的工程技术人员对工程进行分析和进行工程设计，待工程

建成后，还要有工程技术人员对其进行维护、管理。即使物流工程的自动

立体仓库、运输车辆以及装卸搬运设施的建设等，也会进行科学的规划和

设计。

物流工程有着自己明确的目标和特性，其一般包括如下几种：

1、服务。物流系统是“桥梁、纽带”是流通系统的特征和作用，而

物流系统正是其中的一部分。作为纽带，物流系统具体地联结着生产和再

生产以及生产和消费，服务性是其第一个特性，服务也是物流系统的第一

个目标。采取送货、配送等形式开展工作就是物流系统服务性的体现。在

技术方面，物流系统会采用“准时供货方式”以及“柔性供货方式”等，

也是为了实现物流系统的服务性目标。

2、快速、及时。作为流通系统的一种，为了良好的服务，物流系统

需要做到快速、及时，及时性不但是是流通对物流提出的要求，还是其服

务性的延伸。对于物流系统来说，快速、及时不仅是一个传统目标，更是

一个永远的现代目标。为了实现这个目标，在物流领域通常采取联合一贯

运输、高速公路、直达物流以及时间表系统等管理和技术。

3、节约。在经济领域，节约是一条重要规律，而在物流领域，由于

流通过程消耗大，所以这里的节约不止指流通时间的节约，还有尽量降低

投入来提高相对产出，以做到基本上不增加或提高商品的使用价值的节约

手段。

4、规模化。生产领域的规模生产是早已经为社会所承认的，而将此

作为物流系统的目标，也是为了追求“规模效益”。通常在物流领域会以

分散或者集中等不同的方式来建立物流系统，并以此研究物流集约化的程

度，这种做法就是为了实现物流系统的规模优化的目标。

5、库存调节。这一目标既是物流系统服务性的延伸，更是物流系统

宏观调控的要求，其中，还包括物流系统本身的效益。为了实现这一目标，

通常会在物流领域中通过正确确定库存数量、库存结构、库存方式以及库

存分布的方式来进行。

二、我国物流工程的现状

2001年也被称为中国物流发展的起步年。这一年，全国第一家物流

行业协会挂牌。自加入世贸组织后，我国物流产业整体保持持续、稳定、

快速的发展，但是仍存在诸多不足。其主要表现为：

1、物流管理分散，物流整体效益较差。多年来，我国物流工程管理

一直沿袭计划经济体制模式。物流工程管理本来是一个系统资源，可这种

模式使得物流工程的管理权限被划归若干个部门，比如铁路直属铁道部，

公路、水路直属交通部，航空运输资源直属航空总局。物流管理和资源的

这种分散化使得物流企业的运作效率极低，这种现状大大阻碍了物流工程

的发展，也严重制约着物流在全社会范围内整体统筹和规划的经济合理，

妨碍了物流的社会化进程。

2、物流企业基础设施不配套，自动化网络程度低。我国物流工程的

费用集中表现为效率低下，成本极高。近些年来，我国物流行业的整体硬

件环境虽然改善较多，物流作业能力也得到了大幅提升，但物流效率的低

下导致物流工程的成本非常高，已经远超过发达国家水平。

在基础设施上，我国传统物流工程仍然表现为投入不足，自动化信息

程度很低。在物流工程的仓储、运输以及配送等各个环节上，因为没有自

动化信息网络，大多仍然以手工为主，做不到优化调度、有效配置。在物

流过程中，多数企业很难做到在预定时间送货，而且还经常