(26)--石灰稳定类基层基路面工程.pptVIP

;目录;一、概念

在粉碎的土或原状松散的土（包括各种粗、中、细粒土）中，掺入适量的石灰和水，按照一定技术要求，经拌和，在最佳含水量下摊铺、压实及养生，其抗压强度符合规定要求的路面（底）基层称为石灰稳定类（底）基层。

用石灰稳定细粒土得到的混合料简称石灰土，所做成的基层称石灰土基层（底基层）。;二、工程应用

石灰稳定不但具有较高的抗压强度，而且也具一定的抗弯强度，且强度随龄期逐渐增加。因此，一般可用于低等级公路的基层或底基层。

石灰稳定土因其水稳定性较差，不应做高速公路或一级公路的基层，必要时可以用作底基层。在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区的过分潮湿路段，也不宜采用石灰土做基层。;三、石灰稳定材料的强度形成机理

1.离子交换作用

土具有胶体性质，表面带负电荷，并吸附钠离子、钾离子和氢离子，石灰中的钙离子会与其发生离子交换作用，形成钙土，减小了土颗粒表面水膜厚度，分子引力增加，使许多单个土粒聚成小团粒。

2.结晶作用

经过结晶作用，消石灰逐渐由胶体转化为晶体，晶体间能够相互结合，与土形成共晶体，从而使得土粒胶结成整体。;3.火山灰作用

土中充分的硅、铝离子是火山灰作用的前提，同时必须增加土的碱性；火山灰作用生成物具有水硬性性质，是构成石灰土早期强度的主要原因。

4.碳酸化作用

生成的碳酸钙是坚硬的晶体，具有较高的强度和水稳性，它对土的胶结作用使土得到了加固。

石灰土表面钙化后，形成硬壳层，进一步阻碍了二氧化碳的进入，碳化过程十分缓慢，是形成石灰土后期强度的主要原因。;;四、石灰稳定材料的强度影响因素

1.土质

各种成因土都可用石灰稳定，但塑性指数低于10以下的低塑性土（这与水泥稳定土刚好相反）不适宜稳定，更适宜于稳定粘性土，尤其是塑性指数在12～20的粘性土。

原因：粘性颗粒的活性强、比表面积大、表面能大，掺入石灰稳定材料后，形成的四种作用比较活跃，因此石灰土强度随土塑性指数的增加而增大。

重粘土虽然粘土颗粒含量高，但是不易粉碎和拌和，稳定效果反而不好。;四、石灰稳??材料的强度影响因素

2.灰质

石灰应采用消石灰粉或生石灰粉，对高速公路或一级公路宜用磨细的生石灰粉。石灰质量应符合III级以上的技术指标，并要尽量缩短石灰的存放时间。;四、石灰稳定材料的强度影响因素

3.石灰剂量

石灰剂量是石灰质量占全部土颗粒的干质量的百分率，即：

石灰剂量＝石灰质量／干土质量。

石灰剂量对石灰稳定土的强度影响非常显著。在石灰剂量较低时（小于3～4％），起稳定作用，土的塑性、膨胀、吸水量减小，使土的密实度、强度、和易性等得到改善；随着剂量的增加，强度和稳定性均提高，但剂量超过一定范围后，强度反而降低。

常用最佳剂量范围：对于粘性土及粉性土为8～14％；对砂性土则为9～16％。最终根据结构层技术要求进行混合料组成设计。;四、石灰稳定材料的强度影响因素

4.含水量

最佳含水量及略小于最佳含水量时最易压实达到较高的压实度。

石灰稳定类材料的最佳含水量需要通过标准击实试验进行确定，经验公式为：石灰土的最佳含水量＝素土的最佳含水量＋拌和过程中的蒸发量（约在1.5%左右）＋石灰反应所需的水（0.2×石灰剂量）。;四、石灰稳定材料的强度影响因素

5.密实度

石灰稳定土的强度随密实度的增加而增长。实践证明，石灰稳定土的密实度每增减1%，强度约增减4%左右。而密实的石灰稳定土，其抗冻性、水稳定性好，缩裂现象也少。

;四、石灰稳定材料的强度影响因素

6.龄期

石灰稳定土的强度随龄期增长，一般初期强度较低，前期(1～2个月)的增长速率较后期快。其强度与龄期的关系可表示为：

R1——一个月龄期的抗压强度；

Rt——t个月龄期的抗压强度；

β——系数，约0.1～0.5。;四、石灰稳定材料的强度影响因素

7.养生条件（温度与湿度）

温度高，物理化学反应快，强度增长快；反之强度增长慢，在负温条件下甚至不增长。因此，要求施工期的最低温度应在5℃以上，并在第一次重冰冻(-3～－5℃)到来之前1个月～1个半月完成。

在一定潮湿条件下养生强度的形成比在一般空气中养生要好。;五、石灰稳定类材料的缩裂防治

1.严格控制压实含水量：石灰稳定土含水量过多产生的干缩裂缝显著，压实时含水量应略小于最佳含水量。

2.严格控制压实标准：压实度小时产生的干缩比压实度大时严重，应尽可能达到最大压实度。

3.严格养生条件：干缩发生在成型初期，要重视初期的保湿养护，保证石灰稳定土表面处于潮湿状况。

4.禁防干