充电桩及充电站系统研发建议书.docxVIP

充电桩及充电站系统研发建议书

分布式能源中心

二O一六年三月

目录

1、研发内容 3

2、研发背景 3

2.1充电桩市场容量 3

2.2充电桩发展制约条件——建设申报艰难 3

2.3我司研发和发展充电桩的优势与好处 3

2.3.1依托光伏发电，解决充电桩建设申报艰难的问题 3

2.3.2依托现有光伏电站建设充电桩，成本更低 4

2.3.3扩展充电桩市场份额较其他企业更为迅速 4

2.3.4丰富光伏电站发电收益多元化 4

2.3.5为公司推广工业化住宅增添亮点 4

3、实现步骤 4

3.1第一阶段：研发第一代充电桩 5

3.2第二阶段：研发第二代充电桩 6

3.3第三阶段：研发第三代充电桩 7

4、成本预算 8

4.1设备费用预算(合计60万) 8

4.2人工成本预算(合计500工作日) 9

5、产品优势 10

1、研发内容

以市场上现有的电动汽车充电桩为基础，研发出主要依托光伏发电作为充电电源，并能够在市电和光伏发电两种电源之间切换使用、拥有自主品牌的新能源光伏充电桩。同时形成“互联网充电桩”新模式，实现充电桩远程管理、网络化智能化服务。

2、研发背景

2.1充电桩市场容量

在刚闭幕的全国“两会”上传来了一个利好消息：我国“十三五”期间要实现全国新能源汽车累计产销量达到万辆。新能源汽车要发展，需要新能源汽车充电桩配合前行。据专业人士分析，随着社会对新能源汽车的需求日益增加以

及国家政策的推动，新能源汽车的快速发展将催生产值达到亿的汽车充电桩

市场。

2.2充电桩发展制约条件——建设申报艰难

按照规定，电动汽车充电桩优先接入就近公变如小区公变负载率尚未达到

，则由属地供电局根据公变剩余容量审批接入；如公变负载率达到以上，则需由电动汽车充电桩建设用地权属方书面承诺无偿提供新建公用变压器的用地，属地供电局收到正式承诺函后，综合考虑新增配变工程实施进度和配变负载率审批接入。

2.3我司研发和发展充电桩的优势与好处

2.3.1依托光伏发电，解决充电桩建设申报艰难的问题

依靠厂房屋面光伏电站以及地面大型光伏电站所产生的电能，作为充电桩进

行汽车充电的能量来源，可以最小化从市电供电路线吸收电能，甚至能够做到光伏发电满足自发自用、余量上网，不会给公共电网造成用电负担，相比其他企业，我司更容易取得充电桩建设审批许可。

2.3.2依托现有光伏电站建设充电桩，成本更低

公司现已建成大批光伏电站，以光伏电站为基础，光伏充电桩需要的电量来自光伏电站，光伏充电桩的通讯功能可以共用光伏电站的通讯网络，充电桩日常维护需要的运维工作可以和光伏电站的运维合并。从设备成本、电费成本、运维成本等方面均能够降低光伏充电桩的建设成本，使公司在充电桩行业更具优势。

2.3.3扩展充电桩市场份额较其他企业更为迅速

依托光伏电站建设充电桩，申报容易，成本低，且公司已建成为了大批光伏电站，在建成的光伏电站中推广充电桩，能够迅速抢占充电桩市场份额。

2.3.4丰富光伏电站发电收益多元化

利用光伏电站所发电量，通过充电桩进行售电，即时结算，资金回笼快，同时避免了一些因光伏电站发电质量问题而来带罚款。

2.3.5为公司推广工业化住宅增添亮点

工业化住宅的光伏发电建设中配套建设光伏充电桩，丰富了工业化住宅的功

能，符合未来工业化住宅的发展趋势，为公司推广工业化住宅打下基础，增加亮点。

3、实现步骤

鉴于充电桩研发项目是从零开始，根据当前条件，为实现最终目标，步步为

营，充电桩研发项目分成三个研发阶段。

3.1第一阶段：研发第一代充电桩

第一代充电桩分为直流充电桩与交流充电桩两种类型，以市电作为输入电源。直流充电桩需要将交流电进行整流成直流电源，用直流电源直接给电动汽车就行充电。交流充电桩是直接将交流电源提供给电动汽车内部充电系统进行充

电。

交流充电桩直接从市电电网中吸收电量作为汽车充电电量来源。交流充电桩

输入电压为交流电，输出电压为交流电。交流充电桩作为汽车充电接

口，将市电交流电通过汽车自带的交流充电端口提供给电动汽车，作为汽车充电所需要的交流电。

交流充电桩的工作模式为AC-AC，输出输入均为交流电源，不对电源进行转换。交流充电桩主要起到充电保护、充电管理，充电控制，充电计量等功能。工作原理如下图：

直流充电桩以交流输入，直流输出，中间加入了整流电路，实现电源转换。直流充电桩也配置有保护和控制功能，对