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本发明公开了一种全生命周期公路未来碳效应量的预测方法。本发明在文献调研、数据调研、科学分析等的基础上,研究、补充公路工程及其周边建成环境的碳源汇因子数据库,建立公路工程全生命周期碳源计算模型,构建公路周边环境碳源汇动态测算方法,使用灰色加权马尔可夫模型预测公路工程碳效应趋势,丰富交通碳排放方法体系,为长寿命低碳公路建设提供技术支撑,客观量化评估公路行业碳排放水平及减排潜力。本发明对完善国内公路碳源因子数据库与周边环境碳源汇因子数据库、规范公路工程碳排放计算标准、丰富交通碳排放方法体系、评估公路工
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117557110A
(43)申请公布日2024.02.13
(21)申请号202311210755.X
(22)申请日2023.09.20
(71)申请人兰州大学
地址730000
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