高中地理【地理问题式阅读43】万里茶道.docx

PAGE

PAGE1

万里茶道

【阅读材料】

万里茶道是继丝绸之路衰落之后在欧亚大陆兴起的又一条重要的国际古商道，始于十八世纪末，繁荣两个半世纪，主要以贩茶为主。

它南起福建武夷山，北接蒙俄边境通商口岸恰克图，途经中国福建、江西、湖南、湖北、河南、山西、河北、内蒙古8省区，贯通亚欧大陆，全长1．3万公里，号称万里茶路。

缘起

在万里茶道上，圣彼得堡是俄罗斯一个主要的零售市场和消费地。在茶叶刚进入欧洲贵如黄金的早期，圣彼得堡的销售活动，也将中国茶叶扩散到欧洲其他国家，“万里茶道，从这里继续向西欧、北欧延伸”。1738年，俄国沙皇彼得大帝在这里收到中国第一件茶叶，是为万里茶道的缘起。俄罗斯成为最爱茶文化国家之一，与俄国沙皇彼得大帝有关。

俄罗斯人非常爱茶，与他们以肉食为主的饮食习惯有关。由于蔬菜食用较少，茶便成为他们消食去腻的最佳饮品，而且喝茶还可以补充人体所需的多种维生素和微量元素，所以有“宁可一日无食，不可一日无茶”之说。

茶叶刚进入欧洲时，贵如黄金。11世纪俄罗斯当时建一个木头房子只需要3个卢布，一头牛的价格为1到3个卢布。而210克中国茶叶最贵可以卖到400卢布。

在当时的社会上，当佣人到富人家打工时会提出三个最基本的要求：一是支出工钱的数目，二是要求提供食宿，三是要求每天可以有茶喝。

喝茶在俄国上下成为一种时尚，正是这么一个巨大的需求市场，拉开了万里茶道的序幕，拉开了中蒙俄三国茶叶贸易的序幕，拉开了中蒙俄茶商世世代代行走在这条茶叶之路的序幕。

茶道线路

万里茶道从中国福建崇安（现武夷山市）起，途经江西、湖南、湖北、河南、山西、河北、内蒙古、从伊林（现二连浩特）进入现蒙古国境内、沿阿尔泰军台，穿越沙漠戈壁，经库伦（现乌兰巴托）到达中俄边境的通商口岸恰克图。全程约4760公里，其中水路1480公里，陆路3280公里。茶道在俄罗斯境内继续延伸，从恰克图经伊尔库茨克、新西伯利亚、秋明、莫斯科、彼得堡等十几个城市，又传入中亚和欧洲其他国家，使茶叶之路延长到13000公里之多，成为名符其实的“万里茶路”。

万里茶路描绘了一幅经水路到陆路，由挑夫到船队，船队到马帮，马帮到车队，车队到驼队交替前进，翻群山、出隘口，绕崖岭、过黄河，越太行，穿戈壁、涉草原，贯亚欧的壮阔茶贸易史诗。

茶道的开辟者：晋商与“驼帮”

晋商是“万里茶道”的主要开辟者之一。当时的晋商因拥有大量的马匹、骆驼、牛车,而以骆驼运输为主,故称“驼帮”。他们主要经营的产品为茶叶。当时南来烟酒糖布茶，北来牛羊骆驼马。后与俄国商人合作，开拓出一条专门输送茶叶到俄国的国际商道。

从福建武夷山到俄罗斯恰克图的万里茶道上，散落了大量的晋商文化遗迹，循着这些晋商足迹唤起了对历史千丝万缕的记忆，晋商的兴衰历史，对现实颇具现实借鉴意义。从某种程度上来讲，这是一部晋商创业史，记载了晋商可歌可泣的创业经历和拼搏奋斗的精神。

“万里茶道”上困难重重，高山峻岭、雨雪冰雹、狼群袭击、土匪抢掠，都有可能人货两空。但是，晋商前辈硬是凭着一股不畏艰辛，勇于开拓的胆略和战胜困难的勇气，从一个不产茶叶的内陆地区走出去，足迹踏遍了大江南北、长城内外，闯出了一条通往蒙古草原和西伯利亚乃至欧洲的茶叶贸易之路，同时还把武夷茶贩运到广州，销往欧洲。

漫长的运输过程决定了最早输入俄国的茶叶是砖茶。晒干的碎茶叶经过蒸压，形成体积更小、且不易受潮的茶砖。饮用时，需要用茶刀将茶砖切开冲泡。上图为东方色彩浓重的砖茶包装。

因何衰落

十九世纪后期开始，伴随着“万里茶道”的衰落，恰克图的贸易开始减少，与此同时晋商这个群体也逐渐解体消失。“万里茶道”的衰落是多种因素共同造成的，从商业运输方面来讲，主要有两个原因：一是，中国沿海地区先后被迫向西方列强开放，清政府的闭关锁国的海禁政策被废，海运贸易逐渐兴盛起来。例如，俄国商人利用水陆并运，将茶叶的贩运路线改为：茶叶用船从汉口沿江而下运至上海，再沿海运至天津，然后走陆路经恰克图贩运欧洲。从而大大节省了费用。

二是，伴随着中国近代化的不断加深，新运输方式——铁路的出现，这一新事物彻底改变了过去数千年里依靠牲畜、人力运输货物的历史。俄国的西伯利亚铁路及其支线“中东铁路”（中东铁路是“中国东方铁路”的简称，中东铁路为19世纪末20世纪初沙皇俄国为攫取中国东北资源，称霸远东地区而修建的一条“丁”字形铁路。于1897年8月开始施工，1903年7月正式通车运营。从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达俄国符拉迪沃斯托克）的建成，使俄商经符拉迪沃斯托克（海参崴）转铁路运输不仅费用低，而且极为便捷。

这些商业运输模式的大变革最终导致以传统陆路运输为主的“万里茶道”难以为继，最后渐渐消失于历史的长河中。

据《中国国家地理》2017年第10期等改编

【地理试题中的万里茶道】

晋商是黄土高原最具开