新能源汽车电机及控制系统工作页试题及答案.pdf

新能源汽车电机及控制系统工作页

项目一新能源汽车驱动电机系统概述

学习任务一新能源汽车驱动电机电学基础知识认知

（一）判断题

（1）电机是一种机电能量装换装置。（错）

（2）磁场是由运动电荷或变化的电场产生的。（对）

（3）磁场的基本作用是能对其中的静止电荷施加作用力。（错）

（4）任何磁体，无论多小，都有两个磁极。（对）

（5）磁极之间的相互作用力是通过磁极周围的磁场传递的。（对）

（6）磁场强度只与产生磁场的电流及电流的分布有关，与磁介质的磁导率无关。

（对）

（7）载流导体在磁场中要受到力的作用，称之为安培力，方向用右手定则判定。

（错）

（8）右手定则和楞次定律可用来判断感应电流的方向，两种方法的本质是相同

的，所得的结果也是一致的。（对）

（9）楞次定律适用于判断导体切割磁力线的情况，而右手定则是判断感应电流方

向的普遍规律。（错）

（10）DC/AC变换电路，是将交流电源变换成直流电的电路。（错）

（11）整流电路是利用二极管的单向导电性将交流电转换成脉动直流电的电路。

（对）

（12）单相桥式整流电路由四个二极管接成电桥的形式构成。（对）

（13）DC/DC变换器是应用电力电子器件将直流电转换成交流电的一种变流装置。

（错）

1

（二）选择题

（1）大多数整流电路由（ABC）等组成。

A）变压器B）整流主电路C）滤波器

（2）（B）是整流电路在新能源汽车上的典型应用，其功能是将电网单相交

流电变换为直流电给动力蓄电池充电。

A）电机控制器B）车载充电机C）动力蓄电池管理器D）整车控制器

（3）（A）是表示磁场内某点磁场强弱的物理量，是表征磁场特性的基本场

量。

A）磁感应强度B）磁强强度C）磁导率D）磁通量

（4）逆变器按电流波形分可分为（B）。

A）有源逆变电路和无源逆变电路B）正弦逆变电路和非正弦逆变电路

C）单相逆变电路和三相逆变电路D）电压型逆变电路和电流型逆变电路

学习任务二新能源汽车驱动电机基础知识认知

（一）判断题

（1）电机旋转的速度，工程单位为r/min，即转每分，在国际单位制中为

rad/s，即弧每秒。（对）

（2）因为电枢绕组是由金属线圈构成，必然存在电感，从改善电机运行性能的

角度来说，电枢电感越大越好。（错）

（3）电机旋转时，电枢绕组内部切割磁力线所感应的电动势相对于转速的比例

系数，也称为发电系数或感应电动势系数。（对）

（4）电机包括直流电机和交流电机两种。（对）

（5）交流电机又有异步电机和同步电机。（对）

（6）新能源汽车对于驱动电机的调速范围、可靠性、在恶劣环境下的工作能力

等方面有比较高的要求。（对）

（7）中速电机的转速为10000～15000r/min。（错