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国内外电动汽车发展现状及优化建议

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罗文雲周浩于乐淘李金宝

摘要:近年来,电动汽车的普及应用已逐渐成为一种解决全球能源危机和环境污染问题的有效措施。不仅美、德、日等发达国家的电动汽车市场得到迅猛发展,我国在电动汽车市场方面也取得较大进步。文章首先概括了全球电动汽车发展现状和趋势,之后梳理分析了部分发达国家及我国电动汽车市场的发展历程。最后指出我国在电池技术、配套基础设施、管理机制和扶持方式等方面的不足,并提出優化建议。

关键词:电动汽车;发展趋势;技术研发;市场

近年来,全球变暖、能源枯竭和生态危机等问题加剧,人们开始寻求解决此问题的有效方法,因电动汽车在节能减排和替代方面具有显著优势,大力研究电动汽车相关技术和应用,促进产业发展已成为发达国家和相关企业关注的重点之一。

美、德、日等发达国家和地区不仅在电动汽车产业发展较早,而且其电动汽车市场规模依然保持着高速增长趋势。与之相比,我国电动汽车市场起步较晚,但也取得了巨大的进步。

一、全球电动汽车发展现状和趋势

近年来,全球电动汽车市场规模日益扩大,电动汽车产销量均有明显提升。从国际能源署IEA的预测中可知,从2020年开始,传统汽柴油汽车的市场份额开始出现下降趋势,新能源汽车,包括普通的混合动力汽车在未来市场份额呈持续扩大的趋势。如图1所示。

2015年全球电动乘用车总销量达到549414辆,同比大幅攀升72.8%。中国、美国、挪威、英国、法国、日本、德国这7为销量较高的国家共销售电动汽车442985辆,几乎占到全球的50%。尽管全球电动汽车市场大部分是呈上升趋势,但2016年部分市场也存在电动汽车销量不景气现象,其中日本已经是连续两年销量下跌,市场份额仅占到0.45%。

全球各主要国家电动汽车2014年保有量及2020年预计保有量如表1所示。

国外电动汽车企业在电动汽车相关技术的研开发上都呈现出很强的实力。我国的电动汽车品牌也表现突出,从2015年占全球市场份额的31%增长到43%,目前已是全球最大的电动汽车市场。从各企业和项目研究现状来看,目前混合动力车辆技术最为成熟,已成为电动汽车市场最受欢迎车型;纯电动车也逐步走上了工业化的道路;燃料电池汽车在技术和经济方面仍存在不足,暂不适合大规模推广。总的来说,车身轻量化、动力清洁化、价格接地化和充换电方式便捷化将是未来全球电动汽车的发展趋势。

二、国外电动汽车发展现状

(一)市场状况

美国、德国和日本等发达国家及地区不仅是汽车工业强国,也是全球范围内早期发展电动汽车的国家。美国电动汽车产业最具市场化,2016年美国电动汽车全年的累计销量接近16万辆,与2015年相比增长了37%。纯电动车和插电式混合动力车型之间的比例为54:46,但是插电式混合动力车的市场份额在逐渐上升,相较于2015年的39%来说上升了7%。值得关注的是美国首次使用燃料电池电动汽车,目前已经有1074辆车使用的是燃料电池。德国电动汽车市场正处于成长阶段,根据德国汽车管理中心(CenterofAutomotiveManagement)的统计,截止2016年7月,德国本土总计销售10481辆电动汽车,较去年同期增长了8.7%。日本的电动汽车普及程度较高。2014年之前,日本电动汽车销售量逐年稳增,但在2015年因低廉的油价和新版本电动汽车的推迟上市,其销量第一次出现了下降,同比减少22%。2016年1~6月日本电动汽车的销量为14597辆。

(二)技术研发

电动汽车长远发展的关键在于其相关技术的研制和开发。美国主要以通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司为主导,从1991年起开始对电动汽车车用电池技术进行研究,2001年成立了“SAE燃料电池标准委员会”,美国将研究重心置于蓄电池技术,但长期未能到到关键性突破,从而转向了对燃料电池车的研究。于2016年7月,由多家国家实验室和大学共同组建了名为“电池500”的研究中心,旨在延长电动汽车行驶里程和降低电动汽车造价;其获得授权专利数量占据了全球专利总数的22%;德国《国家电动交通发展计划》发布之后的5年里,国家将研究重点放在围绕蓄电池、驱动技术、车身轻量化、信息及通信技术、充电基础设施和整车集成技术等电动汽车核心技术领域,先后启动了82个研究项目,近日,德国将研发重点放于新一代电动汽车“干式电池”技术;日本十分重视电动汽车技术的研发,1965年电动汽车研发被正式列入国家项目,并成立了日本电动汽车协会。1997年组建了锂电池电力储存技术项目(LiBES)研发联盟研究开发高效率、高密度、高容量的车用锂电池,并于当年推出全球第一辆锂离子电池电动汽车PrairieJoy。目前,日本已制定电动汽车充电国际标准共9项,并形成了成熟的电动汽车生产和研发体系。

(三)扶持政策

为加速电动汽车的

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