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摘要
2021年政府工作报告明确提出全面推广高速公路差异化收费,一时间高速公路收费
定价问题再度引起了社会各界的广泛关注,河南、湖南、四川三省也率先开展了高速公
路收费定价与养护和服务质量挂钩的实践,种种迹象表明了国家对高速公路收费定价改
革的决心。改革高速公路收费定价方式,提升收费合理性、公平性,降低出行成本,提
高通行效率与服务质量,已是大势所趋,势在必行。
本文系统地论述了高速公路大修期间差异化收费的问题。首先依据效用、价格与需
求等相关理论,全面分析了高速公路收费标准及差异化收费的内在机制。其次通过实际
调查与资料收集,分析了高速公路大修带来的影响,结合差异化收费的具体实践、社会
案例,充分考虑道路使用者需求、运营企业效益与社会效益、体制保障、技术支撑等多
因素,论述了大修期间收费标准下调的必要性与可行性。再者,以行驶速度低于60km/h
为启动条件,构建了基于车速流量模型的大修期间差异化收费模型,分析了实施差异-
化收费后影响大修路段交通量变化的因素,应用VB6.0软件设计了收费标准调整的算法
程序,并选取实例进行了测算。经检验,该模型可有效测算大修期间的收费标准调整值。
最后,文章依据现行管理体制,提出了收费标准调整的原则内容、执行程序、具体操作
以及收费标准调整效果的评价机制和内容,并依据研究结论给出了相关政策建议。
本文所研究的内容是响应国家大政方针的一次有益实践,有利于降低出行成本,提
升高速公路通行效率及服务质量,提高收费合理性,减少社会矛盾,丰富已全面推广的
高速公路差异化收费理论。此外,本文致力于研究出具备现实可操作性的方案,对解决
实际问题具有指导意义。
关键词:高速公路,大修,差异化收费,收费方案
I
Abstract
In2021,thegovernmentworkReportofficiallyproposedthecomprehensivepromotionof
differentiatedexpresswaytolls.Theexpresswaytollpricingissuehasonceagaintriggeredawide
discussioninallwalksoflife.Henan,HunanandSichuanprovincesalsotooktheleadinthepracticeof
linkingexpresswaytollpricingwithmaintenanceandservicequality,whichshowsthedeterminationofthe
nationalexpresswaytollpricingreform.Itisthegeneraltrendtoreformthepricingofexpresswaytoll,
improvetherationalityandfairnessoftoll,reducetravelcosts,improvetrafficefficiencyandservice
quality.
Thispapersystematicallydiscussestheproblemofdifferentialtollcollectionduringexpressway
overhaul.First,accordingtothetheoryofutility,priceanddemand,thispapercomprehensivelyanalyzes
theinternalmechanismofexpresswaytollstandardanddifferentialtoll.Secondlythroughactual
investigationanddatacollection,theimpactofhighwaymaintenanceoverhaulareanalyzed.Combining
withtheconcretepractice,socialdifferentiation
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