铁道机车车辆复习题.pdf

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铁道机车车辆复习题

⼀、选择题:

1、电⼒机车由电⽓部分、机械部分和空⽓管路系统三⼤部分组成。电⽓部分包括牵引电机、牵引变压器、整流硅机组等各类电⽓设备。

2、机车空⽓管路系统按照功能可以划分为:风源系统、控制管路系统、辅助管路系统和制动管路系统。

3、牵引电机的悬挂⽅式可以分为轴悬式、架悬式、体悬式三种。其中架悬式和体悬式⼜称全悬挂式。

4、SS8机车采⽤的牵引装置结构形式是中间推挽式牵引杆;⽽SS9机车采⽤的牵引装置结构形式为平⾏拉杆式,它的牵引⼒传递路径:构架→拐臂→牵引杆→车体。

5、车钩具有闭锁、开锁、全开三种作⽤,俗称为车钩的三态作⽤。摘钩时,只要其中⼀个处于开锁位就可以了,连挂时,必须有⼀个车钩处于全开位。

6、电⼒机车机械部分包括车体、转向架、车体与转向架的连接装置和牵引缓冲装置。

7、SS9型电⼒机车采⽤独⽴通风系统。按照被冷却对象分为:牵引通风系统、制动通风系统和主变压器通风系统。全车采⽤了4台离⼼式通风机、5台轴流式通风机。

8、车体与转向架的连接装置是车体与转向架的中间联结装置,⽽牵引缓冲装置包括车钩和缓冲器,是实现机车与列车连挂的装置。

9、SS9型电⼒机车车体结构由底架、司机室、台架、侧墙和⼤顶盖装置等组成。底架位于车体下部,是车体的基础,也是主要承载结构。台架是焊接在底架结构上的设备安装⾻架,⽤于

车内设备安装和管线布置的基础。

10、机车空⽓管路系统按照功能可以划分为:风源系统、控制管路系统、辅助管路系统和制动管路系统。

⼆、选择题:

1、下⾯哪些机车是采⽤电传动⽅式?(AC)

A韶⼭系列机车

B东⽅红系列机车

C东风系列机车

D⼯况机车

2、轴列式是表⽰机车⾛⾏部结构特点的⼀种⽅法。⼀台韶⼭8型电⼒机车有两台转向架,每个转向架有两个轮对、两台牵引电机驱动,其轴列式是C()。

A2-2-2

BC

0-C

C2

-2

DB-B

3、机车车体的作⽤有哪些?(BCD)

A承载旅客

B乘务员⼯作的场所

C保护机、电设备

D传递作⽤⼒

4、SS9型电⼒机车底架结构采⽤的材料是(C)

AQ235A

B耐候钢Q345GNHL

C16MnR⾼强度低合⾦钢

DQ345A

5、下⾯哪⼀种机车总体布置不是采⽤两侧⾛廊布置的形式?(C)

ADF4

BSS8

CSS9

DDF11

6、轴列式是表⽰机车⾛⾏部结构特点的⼀种⽅法。⼀台韶⼭9型电⼒机车有两台转向架,采⽤三轴转向架,由三台牵引电机驱动,其轴列式是B()。

A2-2-2

BC

0-C

C2

-2

DB-B

三、判断题:

1、电⼒机车的动⼒取⾃于电能,⽆任何有害排放物,是理想的环保型轨道交通运输⼯具。

2、电⼒机车因为功率⼤、运输速度⾼、适应能⼒强,不对⽔和油等有依赖,因此在战争年代备受青睐,世界上很多国家把它作为战备机车。

3、相对于蒸汽机车、内燃机车⽽⾔,电⼒机车的功率相对较⼤,使电⼒机车成为重载、⾼速列车的牵引动⼒成为可能。

4、构架是转向架的基础受⼒体,也是各种部件的安装基础。

5、轮对是机车在线路上的⾏驶部分,由车轴、车轮及传动⼤齿轮组成。

6、牵引电动机是将电能转化为机械能转矩,⽽采⽤电阻制动时,也可以将机械能转化为电能。

7、整体承载式车体结构主要⽤在铁路客车、货车上,由于其技术和⼯艺先进,⽬前铁路机车上尚没有采⽤。

8、随着电⼒机车向⼤功率重载、⾼速⽅向发展,整体承载式车体结构已经⼴泛应⽤于现代电⼒机车。

9、SS9型电⼒机车牵引梁有四根,焊接成箱形结构,是车体底架结构的⼀部分,它是承受机车垂向载荷的重要部件。

10、SS9型电⼒机车司机室采⽤流线型外形,以使机车外形美观、空⽓阻⼒少,司机室前部、顶部及与两侧连接部分均采⽤曲⾯连接。

11、SS9型电⼒机车两端电⽓设备室的设备布置呈基本斜对称分布。

12、牵引风机的出风⼝和牵引电机的进风⼝采⽤帆布连接管连接。

13、根据连接不同的电⽓回路要求,机车布线可以分为主电路布线、辅助电路布线和控制电路布线。布线的基本原则是⾼、低压线分开,各⾏其道,以防对弱电⼲扰。

14、机车侧墙空⽓过滤器使⽤过程中,必须定期对滤⽹进⾏检查、清洗。

15、SS9型电⼒机车采⽤⼀台TSA-230A螺杆式空⽓压缩机组和⼀台V-2.4/9型活塞式空⽓压缩机组。运⾏中,如果⼀台出现故障,可以利⽤另⼀台维持继续运⾏。

16、为获得⾜够的牵引粘着⼒,所有机车都必须采⽤三轴转向架。

17、SS9型电⼒机车转向架构架是由左、右侧梁、前、后端梁和两根中间横梁组成的⽬“”字形构架。

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