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本发明涉及混合动力变速箱技术领域,具体为一种多模式混合动力变速箱,包括:包括带减震器的发动机、发电机、驱动电机三个动力源,控制三动力源及变速箱工作的电控系统,以及连接三动力源并将其动力进行传递的齿轮传动系统,其特征在于通过对齿轮传动系统中液控湿式离合器的开闭控制和液控换档同步器位置变化,实现发动机动力传递路径的变换和驱动档位的切换。本发明通过齿轮、离合器、同步器的增减实现同一个设计平台下大部分零件共用,可以共线生产增程、发动机单档驱动、发动机两档驱动三款不同功能的混合动力变速箱产品。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117533111A
(43)申请公布日2024.02.09
(21)申请号202311609126.4
(22)申请日2023.11.29
(71)申请人坤泰车辆系统(常州)股份有限公司
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