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本实用新型涉及减震器领域,具体为一种定位连接处具有缓冲机构的汽车减震器,包括减震结构、液压内杆和外管,所述减震结构的底部活动连接所述液压内杆的一端,所述液压内杆远离所述减震结构的一端固定连接在所述外管的顶部凹槽内,所述液压内杆的外侧设有液压弹簧,能够对余震进行缓冲减免,外管一侧固定连接导向杆,导向杆的一端固定连接橡胶阻尼,导向杆一侧固定连接弹簧组件,弹簧组件的另一端固定连接在橡胶阻尼一侧,震荡进入聚氨酯缓冲器时,部分震荡进入导向杆内与弹簧组件内部,弹簧组件吸震后产生的反弹震荡通过橡胶阻尼进行减缓
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号CN220470530U
(45)授权公告日2024.02.09
(21)申请号202321581720.2F16F15/08(2006.01)
(22)申请日2023.06.
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