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本实用新型涉及一种分动器的离合器压紧机构,属于汽车分动器设备技术领域。技术方案是:离合器内齿毂(7)上设有圆柱槽,圆柱槽内设有碟形弹簧(22),碟形弹簧(22)与压盘(20)之间设有滑块(21),压盘与被动球凸轮(9)之间设有第一平面轴承(19);被动球凸轮和涡轮(12)分别设有滑槽一和滑槽二,滑槽一和滑槽二相配合形成轨迹槽,轨迹槽内设有钢球(11);蜗杆(23)与涡轮的水平方向设有夹角,涡轮与蜗杆相啮合。本实用新型结构简单,所需空间小,采用若干碟形弹簧组合使用再配合滑块,可以实现蜗杆回位所需不
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号CN220470504U
(45)授权公告日2024.02.09
(21)申请号202321438092.2
(22)申请日2023.06.07
(73)专利权人唐山通力齿轮有限公司
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