《机车乘务作业》 课件 20电力机车给油、21电力机车自检自修、22 电力机车主要部件的保养.pptx

机车乘务作业第二十讲电力机车给油第20讲电力机车给油

学习目标1.知识目标（1）掌握机车给油的要求；（2）掌握机车给油的方法和油脂类型。2.能力目标会对机车进行正确给油。

一、机车给油要求及分类1.机车给油要及时，做到部位准确、油量适当，既能满足润滑要求又能节约油量。平时要保持给油器具、给油处所及油料的清洁，机车上应备有一定数量的润滑油脂，不同的润滑油脂不得混用。2.机车给油分日常、定期两种。日常给油在交接班时进行，定期给油在状态修时进行，根据轮乘制和包乘制的不同特点，以及不同机型和运用条件不同等情况，由机务段制订机车各部位给油周期和补油量，明确机车乘务员和机车保养人员的分工，加强责任制。

一、机车给油要求及分类3.乘务员应经常对机车各给油装置进行检查，保证不低于规定的油位，补油时应与规定的油脂相同，严禁随意代用。

二、机车给油处所及要求

二、机车给油处所及要求表5-8HXD3机车给油范围及标准序号给油处所给油量油脂型号运行公里1轴箱轴承（2、5轴）180~200gFAGL22235~40万公里或2~3年（先到为准）2轴箱轴承（端轴）360~400gFAGL22280万公里或4~6年3抱轴轴承100~150gMobiltempSHC3215万公里或1年（先到为准）4齿轮箱11LMobilDelvacSyntheticGil75W-90（BP公司生产）日常趟检检查油位符合标准；15万公里或1年5牵引电机（1~6）20~25g永济YJ85A电机油脂为“长城牌铁路机车牵引电机专用润滑脂；东芝SEA-107电机油脂为“ALVANIAGREASES3”半年检、一年检6LP115辅助压缩机使用油尺检查发现油脂变质，清洗更换。油脂低于或高于刻度添加/排放润滑油脂铁路机车压缩机油合成油型150（矿物油型200）每次修程7SL22型空气压缩机1.压缩机启动5min后，停车5min。在5~20min内确认观察孔内油位是否在规定刻度之间。油脂低于或高于刻度添加/排放润滑油脂；2.压缩机油乳化或变质，更换压缩机油；3.更换润滑油总量为6~7LANDEROL3057日常趟检、季检、半年检检查；双次一年检换油

机车乘务作业第21讲电力机车自检自修

学习目标1.知识目标（1）掌握撒砂器的检查、清扫及撒砂器的调整方法；（2）掌握车钩钩头的解体和安装方法。2.能力目标（1）撒砂器出现故障，会进行排除；（2）会正确更换车钩钩头。

一、撒砂器的检查清扫及撒砂器的调整1.将机车制动。2.脚踩砂伐检查砂管有无来砂或来风，如果无风有砂则为砂路故障（撒砂器的检查方法），应进行检查砂管通路;无风或风量过小则为风路故障，应进行风路检查。3.如果是风路故障一般是砂伐风管堵（考试期间一般是关闭塞门）或半堵塞（半堵塞一般在考试中出现），风管接头处漏风严重或进风量太小及软管破裂。处理方法：开放截断塞门，紧固各接头或更换破裂软管以及调整进风量。

一、撒砂器的检查清扫及撒砂器的调整4.如果砂路故障：（1）用手锤轻轻锤击砂管或撒砂器，将异物清除。（2）撒砂器清扫。（3）下砂量调整。

二、调节闸瓦间隙（更换新闸瓦时）日常运用工作中，闸瓦间隙自动调整。当自动调节器故障时，缓解机车闸缸压力，将自动调节器止销按下或拔出（按下或拔出后，手轮才能反时针旋转），将自动调节器的手轮反时针旋转到最大位置。每次停车按此方法进行，防止闸瓦与动轮踏面抱死。

三、更换闸瓦方法1.将机车停放在平坦的线路上，拧上手闸，打上止轮器。2.将大、小闸放在运转位。3.待机车缓解后，关闭更换闸瓦端制动缸塞门，再将小闸制动。4.将自动调节器止销按下或拔出（按下或拔出后，手轮才能反时针旋转），将自动调节器的手轮反时针旋转到最大位置。5.去掉安全销、穿销、换上新闸瓦，将自动调节器的手轮顺时针旋转，使闸瓦抱紧动轮踏面之后再反时针旋转一周，即位标准的闸瓦间隙。

四、车钩钩头的解体、检查及安装此项属于机车乘务员必须会的项目。如果不会，运行途中发生断勾事故将无法处理。1.工作程序（1）机车制动。（2）提勾后（车勾在开锁位），用手锤和小撬棍将勾舌销的开口销取出。（3）取出勾舌销，卸下勾舌，检查勾舌销有无弯曲或裂纹，勾舌有无磨耗。（4）取出勾舌锁铁及勾锁铁，检查其有无磨损及裂纹。（5）清扫勾头内部，检查防跳装置是否良好。必要时对各部件进行探伤。

四、车钩钩头的解体、检查及安装2.主要技术数据（1）车勾的三态状态（在最小处测量）：闭锁位，其开度位110～130mm，全开位，其开度位220～250mm。（2）车勾中心线距轨面的高度：中修为845～880mm，运用机车为815～890mm。（3）两个车勾连挂后，其中心线的高度差不得超过75mm。（4）勾舌销与销孔径径向