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1、涡轮增压器的旁通支路在发动机()时几乎是关闭的。
A.怠速
B.中速
C.高速
2、膜分离法制氮是利用某些有机高分子和无机材料形成的膜对不同组分分子的选择性渗透
进行分离,大都采用()。
A.固体吸附剂
B.中空纤维膜
C.碳分子筛
3、关于拉伸,()的说法错误的是。
A.使用两个夹钳时,允许拉力是一个夹钳的两倍
B.拉伸出现一定变形后要停止,并保持拉伸拉力
C.拉伸时看不到任何效果,就要加大拉力
D.实行拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法
4、使用便携式制动性能测试仪检测,对皇冠V63.0ATRoyal进行路试制动性能检验,制动
时初速度应为:()
A.20km/h
B.30km/h
C.50km/h
D.40km/h
5、在成膜物质的分类中,丙烯酸树脂属()。
A.天然树脂
B.人造树脂
C.合成树脂
D.油脂
6、可变气门正时及升程电子控制(VTEC)系统的设计就好像采用了两根不同的凸轮轴,
一根用于低速,一根用于高速,但是VTEC发动机的不同之处就在于将这样两种不同的凸轮
轴设计在了()。
A.二根凸轮轴上
B.一根凸轮轴上
C.三根凸轮轴上
7、涂料遮盖力测定采用单位面积测量法,是以()单位表示。
A.g/m2
B.kg/m2
C.g/m3
D.kg/m3
8、常规空气喷枪一般喷涂距离应保持在()cm。
A.10~15
B.15~20
C.20~25
D.25~30
9、SAE配光方式也称为美国配光方式,ECE配光方式也称为欧洲配光方式,我国前照灯的
近光灯采用()配光方式。
A.SAE配光方式
B.我国自己的配光方式
C.ECE配光方式
10、在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的左右
轮最大制动力中大者之比,对前轴不得大于()。
A.15%
B.20%
C.24%
11、客车淋雨试验时,车辆底部喷嘴位于客车基准()平面两侧,其轴线与客车基准X平
面平行,与铅垂方向的夹角为30°~45°,喷嘴向上仰朝向另一侧车体。
A.X
B.Y
C.Z
12、黑色金属是指()类材料。
A.铝
B.钢铁
C.铜
13、气密封的作用描述错误的是()
A.补充排风系统抽去的空气量
B.防止冷空气渗入烘房
C.防止热空气从烘房中逸出
D.减少循环风中所含溶剂的百分比
14、在中、小规模制氮的场合,一般是采用()制氮
A.低温精馏法(深冷法)
B.变压吸附法(PSA)和膜分离法
C.调压吸附法
15、根据《机动车维修管理规定》的规定,在质量保证期内,机动车因同一故瘅或维修项
目经几次修理仍不能正常使用的,机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者,
并承担相应修理费用()
A.5
B.4
C.3
D.2
16、按照《机动车维修管理规定》,从事一类和二类维修业务的应当各配备至少几名技术负
责人员和质里检验人员()
A.1
B.2
C.3
D.4
17、淋雨试验时,客车车身前围、前风窗玻璃上的降雨强度为()mm/min。
A.4~6
B.6~8
C.8~10
18、影响发动机的污染物排放水平的装置有()。
A.增压器、废气再循环(EGR)、三元催化转化器
B.增压器、EGR、ABS
C.EGR、三元催化转化器、ABS
D.增压器、三元催化转化器、ABS
19、车辆外后视镜的安装位置和角度,应保证看清车身左右外侧、车后()m以内的交通
情况。
A.40
B.50
C.60
20、恢复机动车技术状况,保证安全生产,充分发挥机动车的效能和降低运行消耗,是我
国机动车维修职业的()
A.质量要求
B.评价标准
C.社会责任
D.行为规范
21、为了增加塑料件的单面焊接强度,需要在工件破损位置开V形槽,它的深度为()。
A.基底材料厚度的75%
B.基底材料厚度的50%
C.基底材料厚度的30%
22、当车轮侧滑量值大于+5mm/m时,是下列哪种原因造成的()。
A.车轮前束角过大或车轮外倾角过小
B.车轮前束角过小或车轮外倾角过大
C.主销后倾角或主销内倾角变化
23、常见的图纸中一般有()。
A.左视图、右视图和下视图
B.前视图、后视图和中视图
C.俯视图、正视图和左视图
24、《机动车辆安仝检验项目和方法》中规定的检查VIN代码/车架号和发动机号有无被凿
改,以下哪一项检查的内容()
A.车辆唯一性认定
B.车身外观检验
C.发动机运转状况
D.客车内部
25、()是汽车的动力装置,作用是使进入其中的燃料燃烧而发出动力
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