电机车司机(高级)复习资料[1] .pdfVIP

（电机车司机）（高级）培训复习资料

一、填空

1、电路由电源、负载、连接导线、控制器四个部分组成。

2、三视图指的是主视图、俯视图、左视图。

3、直流电动机按激磁方式分为他激式、串激式、并激式、复激式。

4、根据国家标准，隔爆接合面的隔爆面长度L、间隙W、粗糙度是检验其电气设备是否失爆的三要素。

8、杂散电流的危害腐蚀铠装电缆、引爆瓦斯、引爆雷管。

9、三视图之间尺寸对应关系是：主视图与俯视图长度相等；主视图与左视图高度相等；俯视图与左视图

宽度相等。

10、操纵脉冲调速机车，在电机车未停稳前禁止将换向手柄置于反向档位。

11、在调酸性电液时，必须将硫酸徐徐倒入水中，严禁向硫酸内倒水。

12、铺设轨道时，同一线路必须使用同一型号钢轨，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。

13、轨道接头间隙不得大于5mm高低左右误差都不得大于2mm。

14、道岔由转辙部分、连接部分、辙叉部分组成。

15、《煤矿安全规程》规定，列车的制动距离必须每年至少测量一次，运送物料时不得超过40m；运送人员

时不得超过20m。

16、两机车或两列车在同一轨道，同一方向行驶时，必须保持不少于100m距离。

17、司机不得擅自离开岗位，如需离开座位时，必须切断电源，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，车

灯不得关闭。

18、《规程》规定机车的闸、灯、警铃连接装置和撒砂装置任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，

都不能使用该机车。

19、严禁甩掉保护装置或擅自调大整产值，或用铜铁丝代替保险丝。

20、调度信号必须专线专用非岗位工作人员禁止操作。

21、列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。

22、《规程》规定：电车司机必须按信号开车，开车前必须发出开车信号，机车运行中，严禁将头或身体

探出车外。

23、操作电机车运行时，控制器的手把只允许在直列运行和并列运行档位上长期停留。

24、《机车完好标准》中要求机车照明有效光距不小于40m警铃音响距离大于40m。

25、电机车的起动速度不得过快，司机操作控制器手柄，在起动档位上，每档应停留2－3s，转换档位要

快，禁止将控制手柄停留在两个档位之间。

27、制动闸瓦与车轮踏面的间隙应保持在3－5mm接触面积应不小于60%。

28、《完好标准》中规定：电机车的滑动轴承温度不得超过65℃，滚动轴承温度不得超过75℃。

29、电机车行近巷道口硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必

须减低速度并发出信号。

30、《轨道维护标准》中规定，窄轨铁道的直线段或曲线段按设计加高后的偏差都不得大于5mm、曲线段加

宽后，轨距偏差为±5/2mm。

31、电机车正常运行时，牵引电动机处于电动运行状态；电气制动时处于发电运行状态。

32、消弧线圈与触头串连激磁方法消弧的两个优点是：电流方向改变，磁力吹弧方向不变；不受负载大小

影响。

33、自动开关的整定值应为电机极限粘着力电流的110%～115%左右。

34、脉冲调速主电路中的换流电容和电感元件组成换流振荡回路，用于完成晶闸管导通后的关断。

35、脉冲调速电机车，当晶闸管控制电路无触发脉冲时电机车将不能启动运行，当晶闸管被击穿损坏后，

起动电机车将会出现车速过高现象。

36、电机车架空线和巷道顶或棚梁之间的距离不得小于0.2m，悬吊绝缘子距架空线的间距离，每侧不能超

过0.25m。

37、经大修后的电机车，其轮箍踏面余厚不得小于60%，同一轮对上两轮直径差不得超过1.5mm；前后轮

对直径差不得超过3mm。

38、控制器主要由主令控制开关、换向控制开关、闭锁机构、机架外壳四部分组成。

39、插销连接器上的徐动机构起到延时阻断电弧的作用。

40、插销外壳与插座外壳的隔爆接合面的间隙不得大于0.6mm，插座的粗糙度不得高于6.3，插销外圆的粗

糙度不得高于3.2插销拔出后不要撞、划上机械伤痕。

41、不得任意取消与徐动槽相匹配的铆钉，保持徐动装置动作可靠。

42、两个电动机由串联过渡到并联的控制办法是断路法、短路法、电桥法三种。

43、电机车电气制动的优点是结构简单、操作方便不消耗电能，不磨损闸瓦，充分利用机车的粘着力。

44、电气原理图是用某些电气设备或元件的符号按所要达到的功能连接成的电路图。

45、安装接线图是用电气符号，把电气设备的接线位置按其对应的实际装配位置绘制的电气图。

46、脉冲调速有定频调宽、定宽调频、调频调宽工